Sin categoría

Las refacciones más solicitadas

21 Abr , 2019  

refacciones para autos

Refacciones para autos

En un estudio sobre las 60 refacciones para autos más sustituidas por siniestros automotrices en México realizado por el CESVI México (Centro de Experimentación y Seguridad Vial México, señala que 854 mil se han utilizado a raíz de colisiones, excluyendo aquellas que se decretaron como pérdida total.

Los datos arrojados por esta indagación derivan en que la facia delantera es la pieza que se sustituye con mayor frecuencia después de un siniestro, de manera específica en el 34.9% del total de siniestros ocurridos en México.

Así  pues, de las primeras 20 piezas más sustituidas, 19 corresponden a la parte frontal del vehículo, entendiendo de esta manera que la mayor cantidad de colisiones corresponden a impactos con daños en esta zona de la unidad.

De este número de piezas, el radiador es la única refacción que implica mano de obra mecánica debido a su ubicación en la parte frontal del vehículo. Lo más común que pase con el radiador, es su ruptura por completo.

Cuando se establecieron las categorías de las refacciones, el centro determinó que la obtención de la frecuencia de daños se basaría en el análisis del 70% de las valuaciones realizadas por compañías de seguros en México durante un año, en las que se reemplazaron alrededor de 8 millones de piezas.

El CESVI subraya en su estudio  que una gran cantidad de estas refacciones (facias, guardafangos, parrillas, soportes, salpicaderas, entre otros) están fabricadas con materiales plásticos, debido a que contribuyen a la reducción de peso en el vehículo, donde en la mayoría de los casos es posible la reparación de la facia delantera por ser un elemento de plástico.

A continuación, algunas de las autopartes más solicitadas en el mercado según el portal Noticias.autocosmos.com.mx ¡toma nota!

  1. Facia delantera – 34.9%
    2.    Facia trasera – 23.1%
    3.    Faro izquierdo – 21.94%
    4.    Faro derecho – 21.49%
    5.    Cofre – 18.95%
    6.    Cofre – 18.95%
    7.    Marco radiador (travesaño superior) – 15.5%
    8.    Salpicadera izquierda – 15.5%
    9.    Salpicadera derecha – 14.54%
    10.    Alma metálica delantera – 12.73%
    11.    Radiador – 11.64%
    12.    Soporte ext. izquierdo facia delantera – 11.23%
    13.    Soporte ext. derecho facia delantera – 11.19%
    14.    Guadafango delantero izquierdo completo – 11.16%
    15.    Absorbedor de impactos delantero – 11.08%
    16.    Emblema delantero – 11.04%
    17.    Guadafango delantero derecho completo – 10.39%
    18.    Cerradura de cofre – 10.15%
    19.    Spoiler delantero / moldura central – 9.62%
    20.    Moldura facia delantera – 9.29%
  2. Calavera izquierda – 9.05%
    22.    Alma metálica trasera – 8.51%
    23.    Calavera derecha – 7.84%
    24.    Tapa cajuela – 7.69%
    25.    Espejo lateral izquierdo completo – 7.4%
Facebook Comments

Eventos,Música

¡Mariachis a domicilio!

20 Abr , 2019  

mariachis cdmx

Mariachis en CDMX

Sea cual sea el origen de la palabra mariachis, lo cierto es que el mariachi nace de la fusión de caracolas, teponaztlis, huéhuetls, flautas de carrizo o barro con guitarras y violines; en tanto se dio ese mestizaje instrumental, en 1695 los cocas inventaron la vihuela y, con posteridad, el guitarrón -que sustituyó al laúd y al contrabajo españoles, respectivamente-.

Se sabe que para la década de los 30 del siglo XIX había en Cocula al menos dos mariachis; el Coculán y el Chivatillo, de los que surgió el Mariachi Salinas, patriarca de los grupos de cuerdas que tocan música vernácula, gracias a que sus instrumentos se componen por un guitarrón, dos violines, una vihuela y una chirimía.

Con la Revolución, el corrido se convirtió en el arma musical del movimiento armado, lo que, a la postre, nutrirá de letras al mariachi. Una vez pacificado el país, se empezaron a filmar las llamadas películas rancheras , en las que el mariachi ocupó un sitio de honor.

Entonces, después de esta breve introducción sobre la historia de los mariachis, hacemos una teletransportación hasta nuestros días para continuar el post con MisMariachis.com. Se trata de la primer app para pedir mariachis con tan solo un clic en tu smartphone, de una manera muy fácil y segura.

Al registrarte en la aplicación, esta se encarga de contactarte con un grupo de mariachis y al recibir la notificación van directo al lugar que indiques. Ahí mismo seleccionas el número de canciones que quieras y posteriormente te aparece el monto a pagar.

Para contratar simplemente se tiene que abrir la aplicación y con tan solo un clic elegimos el grupo de mariachi que más nos convenga, todo de una manera muy fácil y segura. La plataforma se encargará de conectarte con el responsable de cada grupo y al recibir la notificación van directo a donde te encuentres, por supuesto, con previo pago.

Al momento de elegir, la aplicación despliega el monto a pagar, la zona a la cual acudirán y hasta podrás pedir el número de canciones que quieres que toquen, sin duda, suena muy interesante.

Por el momento la plataforma está en su fase beta, es decir una primera versión, aunque los desarrolladores aseguran que muy pronto todos los usuarios podremos disfrutar del servicio. Estará disponible para servidores de iOS y Android, cuya app se podrá descargar de las respectivas tiendas como Google Play y App Store, por supuesto, será totalmente gratis.

Facebook Comments

Cultura

Historia de un baile sensual

16 Abr , 2019  

clases de tango cdmx

clases de tango cdmx

Sin duda alguna el tango es un baile en donde los pasos son marcados, que transmite pasión y sensualidad, por ello si te interesa tomar clases de tango en cdmx, no te preocupes no tienes que tener una edad en concreto para aprender este baile, por ello creemos que debes de conocer un poco sobre su historia y su evolución.

El origen del Tango:

El Tango se gesta en ambas márgenes del Río de la Plata entre 1850 y 1890. A principios del siglo XIX con su aceptación popular a nivel mundial la danza evoluciona hasta su forma actual.

Historia del Tango:

Este baile que se originó en el puerto de Buenos Aires y rápidamente se extendió a los barrios del sur, como San Telmo, Monserrat y Pompeya, tuvo su crecimiento paralelo con el de la sociedad argentina, formada por inmigrantes europeos, que aportaron muchos de sus elementos.

Alrededor de 1860, entre los criollos, marineros, indios, negros, y mulatos, se bailaba suelto músicas como valses, de origen austríaco y alpino; pasodoble y tango andalúz; zarzuela; bailes de origen escocés; habaneras, de origen cubano; polka; mazurcas, cuadrilla y milonga; teniendo como base el fandango y el candombe de los negros, en esa época aún no existía el Tango como danza propiamente dicha.

El sonido del bandoneón (de origen alemán) se incorporó como algo imprescindible a pianos, guitarras criollas, contrabajos y violines.

En los barrios surgió el “tango arrabalero,” aquel que bailaban en el arrabal, hombres y mujeres con los cuerpos fuertemente abrazados, y que escandalizó a la sociedad de la época y fue condenado por la iglesia e incluso prohibido por la policía por incitar al escándalo, fue asociado con la lujuria y la diversión “non sancta” junto a la bebida y el baile, con esta prohibición obligó a bailarlo en sitios ocultos hasta haber entrado en el siglo XIX, por eso su ambiente de nostálgica pasión.

Amparados en la oscuridad de la noche, guapos y arrabaleros deslizaban sus sentimientos en lo profundo de un verso, una melodía o bailaban abrazados a su ardiente compañera, en ese entonces, solamente los estratos sociales humildes, los del suburbio, cultivaban esa danza, y si el Tango surgió en burdeles, rancherías y boliches.

Evolución del Tango

Afianzamiento junto al nuevo siglo

En 1910 el tango fue bailado en París, ampliando rápidamente su popularidad en todo el Mundo, por su glamour conquistó a los sectores mas altos de la sociedad y fue bailado en casi todas las capitales europeas.

Los encargados de presentarlo en los salones del viejo mundo fueron los jóvenes hijos varones de las familias tradicionales porteñas, que hacía tiempo frecuentaban los lugares de Buenos Aires donde se bailaba el tango, para disgusto de la sociedad porteña, que aún lo veía con malos ojos por sus escandalosos antecedentes.

Su aceptación final llevó un tiempo más hasta que fue considerado como una necesidad de expresión popular.

La evolución de sus las coreografías lo mantuvo vivo y vigente; en caso de que hubiera permanecido bajo una única forma, habría desaparecido o “sería motivo de un simple recuerdo escénico, como otras formas de danza popular”, (Dinzel, 1994).

Facebook Comments

Autos,Industria,Ventas

¡Aún puedo comprar un auto nuevo!

12 Abr , 2019  

módulo de combustible

Módulo de combustible

En el extenso mundo de la industria automotriz, en los últimos años ha pasado por tambaleos por motivos tanto políticos como económicos. Es verdad que las ventas de autos usados o robados y la compra de autopartes de procedencia ilícita como los módulos de combustible, haya aumentado pues el tener un auto nuevo, hoy en día, es un lujo que pocos se pueden dar. Aún así, aún se pueden encontrar algunos autos compactos que cuesten menos de 200 mil pesos en México.

En el mercado nacional de cada 10 automóviles que compran los consumidores, dos de ellos son de la firma japonesa Nissan. Aunque es la marca con mayor presencia sus ventas y las de la industria automotriz en general han registrado caídas importantes en este año.

El 2018 no fue el mejor año para la venta de automóviles en México por los motivos que expuse anteriormente. Desde enero y hasta noviembre se han presentado números negativos en el total de automóviles vendidos a los consumidores mexicanos en relación con los que se vendieron durante el 2017, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) difundidas por el Inegi.

Y para dar cuenta de ello, el portal en línea del diario El Universal, conformó una lista con los autos que rondan en ese rango de precios. Es bueno saber que mis aspiraciones de comprar un auto aún siguen vivas. Así pues, a continuación, algunos de estos modelos ¡checa bien y rompe el cochinito!

Nissan Versa

Precio: desde 184 mil pesos

Motor: 1.6L de 4 cilindros con 106 caballos de fuerza

Seguridad: bolsas de aire frontales y también cuenta con freno ABS

Mitubishi Mirage

Precio; desde los 193 mil pesos

Motor: de tres cilindros 1.2L de 76 caballos de fuerza

Rendimiento: 27.5 km/L

Seguridad: bolsas de aire frontales, pero su versión más económica no cuenta con frenos ABS

Chevrolet Beat HB

Precio: desde 168 mil

Motor: 1.2L con 81 caballos de fuerza

Seguridad: frenos ABS en 4 llanta y 2 bolsas de aire frontales

Fiat Mobi

Precio: desde 174 mil 900

Motor: 1.0L con 69 caballos de fuerza

Rendimiento: 21 km/L

Seguridad Frenos ABS y bolsas de aire frontales

Además, siete años de garantía , asistencia vial y de seguro contra robo de interiores

Hyundai Grand i10

Precio: desde 182 mil pesos

Motor: 1.25 L de 4 cilindros de 86 caballos

Rendimiento: de hasya 192 km/l

Seguridad: bolsas de aire frontales y ABS

Renault Logan

Precio: desde 182 mil pesos

Motor: 1.6L de 105 caballos de fuerza

Rendimiento: mixto de 17.1 KM/l

Facebook Comments

Hombre,Motocicletas

Consejos para comprar una motocicleta

11 Abr , 2019  

venta de cascos para moto

venta de cascos para moto

Sabemos que te llena de entusiasmo el comprar una motocicleta pero también debes prever gastos como la venta de cascos para motos, entre otros artefactos que debes comprar, así que aquí te dejamos algunos consejos.

1.- Piensa en la lógica: Llegado este punto hay que dejar a un lado los sentimientos y enfriar bien la cabeza para que nuestra compra sea lo más exitosa posible, sabemos que no seras el primero que acaba vendiendo una moto por no soportar el acoso a que te someten en casa porque aquella compra tan ideal se ha convertido en una pesadilla que casi ni usas. Así que el primer paso empieza por preguntarnos ¿Usaré la moto para ir al trabajo? ¿La usaré sólo para fines de semana? ¿Cuánto dinero me puedo permitir gastar? ¿De verdad voy a ir cómodo en moto?

Estas respuestas hay que responderlas de la manera más honesta que podamos, de nada servirá si solo te engañaras ya que podrás tener la impresión de desperdiciar tu dinero, una vez que hayas respondido sinceramente a esas preguntas, el siguiente paso puede ser hacer una investigación entre los amigos que ya tengan moto, ya que estos amigos pueden contarnos de primera mano cómo se siente uno conduciendo a las siete de la mañana de un día de invierno, por una carretera atestada de coches que van al trabajo, o pueden ayudarnos a ver con más perspectiva lo que implica ir en moto durante todo el año. Estos amigos con moto también, seguro, nos ayudarán a centrar nuestra idea de lo que es una moto utilizable frente a una ruina con ruedas, bonita, pero ruina al fin y al cabo.

2.-La lista de posibles: Es necesario que  siempre tengas modelos que te interesen y que se mantengan en tu presupuesto, por ello si aun no la tienes el siguiente paso en nuestra búsqueda de la primera moto pasa por hacernos una lista de los modelos que hay en el mercado. Con esto incluimos los nuevos y los de segunda mano. Pero lo más importante es que sean modelos que podamos conducir, ya sea por las limitaciones de nuestro recién obtenido carné o por las limitaciones físicas que impliquen esas motos. No es nada fácil mover una moto de 200 kg desde lo alto de un asiento si sólo podemos apoyar la putna de un pie en el suelo.

3.-Gastos extras: Ya hemos dicho que uno de los principales factores a la hora de decidir nuestra nueva montura es el dinero. Pero si, además, eres un novato total, al precio de la moto tendrás que añadir el del seguro y los impuestos municipales, si no te los han incluido ya en el precio final. Pero también tendrás que añadir el equipamiento que deberás llevar como conductor de la moto. Empezando desde la cabeza con un casco que cumpla las normas, una chaqueta que te abrigue, unos guantes, pantalones, y un calzado adecuado. Porque recordemos que vas a utilizar la moto durante todo el año, y todo el año no hace calor ni buen tiempo.

 

 

Facebook Comments

Autos,Refacciones

Sobre los autos gran turismo

8 Abr , 2019  

Refacciones de autos

Refacciones de autos

Los expertos señalan llama gran turismo, a la variante del automovilismo de velocidad con automóviles deportivos . Seguramente los conoces, el término gran turismo proviene de una competición que se desarrolló durante el siglo XVII llamada Grand Tour.

Esta tradición proviene de Italia donde fabricantes como Ferrari  y Alfa Romeo comenzaron a utilizar esas siglas en sus modelos. El Lancia Aurelia B20 GT, fue uno de los primeros en acuñárselas por ahí del año 1951.

Se suele llamar “gran turismo” a los automóviles deportivos de cuatro plazas, con peso total relativamente alto, motor delantero central de gran potencia, refacciones de autos de alta calidad y distancia entre ejes grande. Vale la pena señalar que no siempre se utilizan vehículos de dos plazas.

Gran parte de las categorías de gran turismos usan el formato de carrera de resistencia, mientras que otras disputan carreras cortas, como es el caso del Open Internacional de GT, la mayoría de los principales campeonatos nacionales de gran turismos y la monomarca Supercopa Porsche.

También es habitual que los gran turismos la manera de competir sea simultáneo con autos sport prototipos. Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad, donde también compiten sport prototipos.

El Campeonato Mundial de GT1 fue uno de los campeonatos mundiales reconocidos por la Federación Internacional del Automóvil. El certamen fue organizado por la Stéphane Ratel Organisation, responsable también de la Blancpain Endurance Series y varios campeonatos nacionales de gran turismos.

Muchos grandes coupé pueden tener sólo dos butacas y ser auténticos GT, ya que su comportamiento así lo diagrama. A diferencia de un súper deportivo, los GT están pensados para manejarlos tanto relajadamente como velozmente, por ejemplo en viajes largos.

A continuación, algunas de las variedades de GT extraídos del portal Wikipedia:

  • GTI, acrónimo de Gran Turismo Iniezione (del italiano Gran Turismo Inyección), utilizado por primera vez por la firma Maserati en 1961 para su modelo 3500 GTI. En 1975 la empresa alemana Volkswagen fue la primera producir en masa un vehículo GTI, se trataba del Golf GTI.
  • GTE o GT/E, acrónimo de Gran Turismo Iniezione Einspritzung (del alemán Gran Turismo Inyección).
  • GTO, acrónimo de Gran Turismo Omologato (del italiano Gran Turismo Homologado), siglas que designaban los vehículos creados y homologados para la competición. Fue usado por primera vez por las firmas Ferrari y Pontiac.

 

 

Facebook Comments

Autos

¿Cuál es la función del bulbo de aceite?

4 Abr , 2019  

bulbo de aceite

Bulbo de aceite

Como hemos comentado en otras ocasiones, todas las partes de los automóviles son importantes, pues en su conjunto hacen posible el funcionamiento de los autos. Así pues, hoy nos toca hablar sobre el bulbo de aceite.

El medidor de presión de aceite es uno de los instrumentos más importantes de un auto. Actúa como un indicador del estado general del motor y como un sistema anticipado de advertencia, indicando con antelación cualquier problema que pueda existir con el fin de que se pueda investigar la causa antes de que el daño sea mayor.

La lectura de un medido de presión de aceite es su principal función, si no existe una lectura cuando el motor esté funcionando sin que esté el ralenti, significa que el medidor está mal, el nivel de aceite es bajo o la bomba de aceite o está rota. Si ocurre cualquiera de estas circunstancias, se deberá de apagar el moto inmediatamente y tendrás que correr a buscar a tu mecánico de confianza o si lo detectas, cambiar la pieza en Autozone.

¿Cómo funcionan los medidores?

El medidor monitoriza la presión de aceite en uno de los principales conductos de aceite que están cerca de la bomba y el filtro. Para ello cuenta con una toma en el bloque del motor, en la que se enrosca un sensor (para indicadores eléctricos) o una salida del caño de aceite (para indicadores mecánicos).

El sensor de la luz de advertencia de aceite se enrosca en la unión o pieza en T en este punto, más allá de que el auto tenga o no un medidor de presión de aceite.

Los medidores mecánicos, bajo presión del motor, fuerzan la aguja alrededor de la esfera. Los medidores eléctricos utilizan el sensor enroscado en el bloque del motor para producir una resistencia variable. Ésta afecta la cantidad de corriente que pasa a través del circuito que contiene el medidor y el sensor.

Medidores mecánicos: son los que en donde el aceite envía al medidos desde la toma en el conducto de aceite del motor de tu auto por un caño pequeño de algunos milímetros. El caño se conecta de forma alejada a cualquier cosa que lo pueda dañar ya que si este se perfora el aceite se podría filtrar.

Medidores eléctricos: La corriente eléctrica llega al medidor desde una fuente de alimentación fusionada. En la práctica la corriente se toma de uno de los muchos cables o pistas impresas que están detrás del tablero de instrumentos.

 

Facebook Comments

Autos

Las automotrices y los trabajadores

1 Abr , 2019  

bomba electrica de gasolina

Bomba eléctrica de gasolina

La industria automotriz es un conjunto de compañías y organizaciones relacionadas en las áreas de diseño, desarrollo, manufactura, marketing, y ventas de automóviles. Es uno de los sectores económicos más importantes en el mundo por ingresos. La industria automotriz no incluye a las compañías dedicadas al mantenimiento de automóviles que ya han sido entregados a un cliente, es decir, talleres mecánicos y gasolineras.

Desde hace algunos años, las empresas automotrices a la vanguardia del capitalismo salvaje, han optado por un modelo administrativo en donde los salarios de los trabajadores de las armadoras de autos son extremadamente bajos en comparación con los de países como Canadá y Estados Unidos.

La industria automotriz está constituida por muchas ramas, diseño, desarrollo, manufactura, marketing, y ventas de automóviles, así como centros de distribución de autopartes como la bomba de gasolina eléctrica, las llanteras, autobuoutiques, etc.; en conjunto, es uno de los sectores económicos más importantes por sus ingresos.

Pero obviamente para la industria, porque a sus trabajadores no les va muy bien que digamos, algunos ejemplos; trabajadores de General Motors ganan por ejemplo 58 dólares por hora, los de Ford 57 y los de Fiat-Chrysler que ganan 48, en todos los casos incluyendo prestaciones.

El portal de Izquierda Diario, señala que de acuerdo con estudios del Centro de Investigación Laboral y Asesoría Sindical un obrero automotriz estadounidense gana 3 mil 900 dólares por mes, equivalente a entre 77 y 78 mil pesos. Es enorme la diferencia entre esta cantidad y los 9 mil 820 que recibe un obrero mexicano.

Esto demuestra que tanto en la industria automotriz, como en otras que han atraído importantes inversiones los últimos años, existen muchas contradicciones ante su éxito económico, como la pérdida de derechos y prestaciones elementales para sus trabajadores, entre muchos otros, contratos de protección patronal y sindicatos blancos.

Si no fuera por la creación de sindicatos y la lucha de los obreros por intentar mejorar sus condiciones laborales, esta situación estaría aún peor. Aún con la presión internacional que existió de Estados Unidos y Canadá en el TLCAN porque se incrementen los salarios, ya que infieren en la competencia desleal.

Un caso muy sonado el año pasado, es el del despido de más de mil trabajadores de la planta de Cuernavaca de Nissan, ello, por la cancelación de la producción de Tsuru y Tiida. Tampoco se puede olvidar el caso de la lucha de los trabajadores de Honda y su sindicato Trabajadores Unidos de Honda México (STUHM).

 

Facebook Comments

Autos,Refacciones,Seguridad

El pedal de aceleración: funcionamiento y fallas

21 Mar , 2019  

pedal de aceleración

Pedal de aceleración

Hoy en día, la manera en la que están diseñados los autos son cada vez más piezas electrónicas, la razón principal es la reducción con el consumo de gasolina y emisiones de contaminantes. Sin olvidar el aumento de la seguridad y el confort durante la conducción, entre los componentes que se deben destacar esta el sensor del pedal de aceleración.

Para su utilización en un automóvil son cada vez más frecuentes los sensores sin contacto, cuyo funcionamiento se basa en un principio inductivo. Este sensor se compone de un estátor, que incluye una bobina de excitación, bobinas de recepción, así como una electrónica de evaluación, y de un rotor, formado por uno o varios bucles cerrados con una determinada geometría.

¿Cómo funciona el pedal de aceleración?

Se tiene que aplicar una tensión alterna a la bobina emisora que generará un campo magnético y se ejerce dentro de las bobinas de recepción. En los bucles conductores también el rotor se introduce en una corriente que influye el campo magnético de las bobinas de recepción, en función de la posición del rotor con respecto a las bobinas del estátor.

El portal Hella.com complementa la idea señalando que la electrónica las procesa y las valora, y a continuación se envían en forma de tensión continua a la unidad de control. Esta evalúa la señal y transmite el impulso correspondiente al regulador de la válvula de mariposa, las propiedades de la señal de tensión dependen del accionamiento del pedal acelerador.

¿Cómo detectar alguna falla?

En el caso de avería en el sensor del pedal de aceleración (que puedes conseguir en Autozone), pueden aparecer diversos síntomas; como cuando el motor sólo muestra un aumento en el ralentí, el vehículo no reacciona a los movimientos del pedal acelerador, el vehículo pasa al funcionamiento de emergencia o cuando se enciende el testigo luminoso de control del motor.

Así pues, una avería en esta pieza puede darse por diversas causas que tengan que ver con la conexión de cables dañados en el sensor del pedal del acelerador, también la falta de almacenamiento de corriente y de masa o puede que la electrónica de evaluación esté defectuosa en la parte del sensor.

Tendrás que revisar el sensor del pedal de aceleración

Durante la búsqueda de fallos deberán considerarse los siguientes pasos:

  • Comprobación del sensor con la ayuda de un osciloscopio y un multímetro

  • Leer código de averías

  • Inspección visual del sensor del pedal acelerador para comprobar que no presenta daños mecánicos

  • Inspección visual de todas las conexiones eléctricas y líneas relevantes para comprobar que están bien asentadas y que no presentan daños

 

Facebook Comments

Autos

Las principales autopartes de los autos

20 Mar , 2019  

proveedores de refacciones para autos

Proveedores de refacciones para autos

Estamos ciertos que un automóvil está compuesto por muchas partes, pero siempre hay unas cuantas que son esenciales para su funcionamiento. A continuación, te presento las principales autopartes que tienes que conoce ¡toma nota y busca a tus proveedores de refacciones para autos!

Filtro de aire

La función principal de los filtros de aire de nuestro coche es proteger al motor de aquellas impurezas que corren dentro del flujo de aire que entra al motor. Evitan la contaminación de la cámara de combustión y el degradado de las paredes de los cilindros. El filtro de aire debe cambiarse con cada revisión del coche ya que es esencial en el funcionamiento del motor.

Bujías

Las bujías son unos dispositivos pequeños de los que depende altamente el funcionamiento del motor, y es que son ellas las encargadas de iniciar el proceso que resulta en la generación de la energía necesaria para el movimiento del coche. Lo que hacen las bujías es generar una chispa con la que se enciende la mezcla de aire y gasolina que comprime el pistón y con ello desencadenar el proceso para encender el motor.

Filtro de aceite

Similar a la función de los dos elementos anteriores en esta lista, el filtro de aceite se encarga de retener partículas indeseadas que quieran pasar al aceite antes de que éste inicie su recorrido dentro del circuito de engrase del motor.

El filtro de aceite es una pieza en forma de cartucho que contiene varias capas porosas por donde va pasando el aceite y filtrándose en cada una de estas capas, con hasta un 97% de efectividad cuando el filtro está en buen estado.

Amortiguadores

Los amortiguadores forman parte del sistema donde se encuentra la suspensión, se encargan de absorber impactos y oscilaciones en los movimientos de manera descendente que realiza el auto.

Así pues, los amortiguadores se encargan de dar adherencia a las llantas y ayudar a que éstas no sufran desgaste. Se puede decir entonces que la función principal de los amortiguadores es la de mantener control y estabilidad en un vehículo.

Anticongelante

El anticongelante Bardhal, no es propiamente una autoparte, pero sí es un elemento vital para el buen desempeño del motor. También conocido como líquido refrigerante, el anticongelante toma ambos nombres gracias a las propiedades de dicha sustancia. Y es que gracias a su fórmula química es como logra controlar cambios de temperatura que evitan dañar el motor, impidiendo que se congele en climas muy fríos y ayudando a refrescarlo en altas temperaturas.

Facebook Comments

Sin categoría

Servicios de Spa para hombres

7 Mar , 2019  

spa ejecutivo df

Spa ejecutivo df

A menudo creemos que los cuidados de la piel son solo ocupación y preocupación de las mujeres, pero en la realidad es que a los hombres también les empieza interesar el cuidado de su piel si bien los productos suelen ser distintos, los hombres también empiezan a tomar cuidados sobre su físico.

Por ello el spa ejecutivo df es una buena alternativa para destensar los músculos.

¿Pero que es lo que buscan los hombres dentro de un Spa?

Debemos saber primero que la demanda de estos tratamientos empezó en el donde ya se contabilizaba que el 29% eran usuarios del sexo masculino, debido a esto los spas incluyeron más servicios como fitness, sunas y baños al vapor con necesidades especificas tanto para hombres como para mujeres, por ende se hicieron cambios a los paquetes ya no solo se relacionaban con sensaciones, también ya hacían más referencias a las actividades deportivas (masajes contra calambres) y control de estrés.

Ante la demanda de un mundo laboral y del estrés cotidiana se presenta en los hombres la necesidad de también darse un tiempo para si mismos, de relajarse y sobre todo cuidarse, por ello los spas se convirtieron en santuarios de tranquilidad y desintoxicación en los cuales se puede pasar un excelente fin de semana.

Además de los deportes, dietas balanceadas se debe cuidar de la apariencia, por ello muchos hombres optan no solo por las masajes, también optan por tratamientos faciales específicos, o estéticos como cortes de cabello, o el cuidado de su barba.

Estos son los servios más utilizados por los hombres dentro de un spa, recuerda que si es tu primera vez en uno no tengas miedo de intentar esta experiencia, probablemente salgas recargado de mejor energía para realizar tu rutina y querrás regresar por más.

  • Efectos relajantes con técnicas hidrotermales como baños al vapor, baños de burbujas, estos baños ocasionaran que el usuario tenga un efecto sedante y tenga un mejoramiento en la circulación.
  • Limpiezas faciales: en comparación con las mujeres los hombres tienen la piel más gruesa y grasosa, por ello muchos analizan el tipo de piel del cliente, para poner la mascarilla adecuada, la limpieza facial consiste en un Peeling y una mascarrila purificante, esto se realiza con materiales naturales como té, algunas plantas medicinales, o aceites, además se aplica técnicas de masaje facial que regularmente duran una hora.
  • Masajes musculares: existen muchas técnicas para ayudar a la relajación de estos, para lograrlo se ocupan esencias como de romero, eucalipto, o menta para estimular los músculos, destensarlos para que el efecto se más satisfactorio se recomienda acompañarlo con un circuito de hidorterapia.

¿Y a ti que masaje te convenció?

 

Facebook Comments

Autos,Refacciones

Las partes más importantes de los autos

7 Mar , 2019  

bobinas

Bobinas

El sistema eléctrico: funciona con una batería y toma su energía del motor, funciona como un generador, la batería Bosh se usa para encender el coche aportando el movimiento inicial del motor encendiendo componentes como la bomba y el encendedor de gasolina.

Frenos y ruedas: existen distintos tipos de ruedas y de neumáticos, cada tipo útil para manejar bajo condiciones específicas. Los neumáticos de autos 4×4 tienen la versatilidad para usarse durante todo el año, se trata de una de las partes de seguridad más importantes y suelen haber de dos tipos; de disco o de tambor.

Los frenos de disco usan un disco giratorio, que se encuentra entre las pastillas de los frenos montadas sobre calibres para reducir el movimiento del coche. Ahora, los frenos de tambor usan zapatas que empujan para afuera para contactar la parte inferior de un cilindro giratorio o tambor.

Embrague: se trata del enchufe entre el motor y las ruedas a través de los demás elementos de transmisión, que se ejecuta a través del pedal suelto, está embragado y hay conexión entre el motor y las ruedas.

Dirección: la dirección funciona a través del giro de las ruedas delanteras que se determina el rumbo que sigue e automóvil, en donde el volante es su sistema de accionamiento, el concepto más sencillo e intuitivo de las partes del coche.

El motor: cada coche consta de un motor y gran parte de ellos usan un motor de combustión interna con bobinas que opera con gasolina. La gasolina, junto con el aire, se echa en una cámara de combustión donde se comprime y se enciende con una chispa.

La combustión que resulta de ello produce un golpe de energía que, al repetirlo rápidamente, enciende el coche. En general, se hace referencia a los motores según el número de cilindros que tengan y cada cilindro contiene su propia cámara de combustión. La energía total depende del tamaño del motor y de factores como el tiempo de combustión y el tipo de transmisión utilizada.

Caja de cambios:transforma la energía del motor y se acciona con la palanca de cambios que determina el valor de esta transformación. Para iniciar la marcha, subir pendientes o llevar carga multiplica la fuerza generada por el motor en 1° o 2°velocidad.

En carretera desmultiplica la fuerza del motor para reducir sus revoluciones por minuto (rpm) e incrementar la velocidad del automóvil; produciéndose un menor consumo de combustible y desgastes al utilizar la 5° o 6° marcha.

 

Facebook Comments

Refacciones

La imagen de tu taller automotriz sí importa

1 Mar , 2019  

tiendas de refacciones para autos

Tiendas de refacciones para autos

Como en cualquier negocio, la imagen en toda la extensión de la palabra, es un punto muy importante para obtener nuevos clientes. En ese sentido, los expertos de la industria automotriz aseguran que, hoy en día la situación de los talleres automotrices o de las tiendas de refacciones para autos, se encuentran en una situación de estancamiento.

Ante ello, a continuación, te presento algunos puntos importantes extraídos del portal Recambio Original.com, que debes de tomar en cuenta para que tu negocio obtenga grandes resultados de ventas:

Una imagen corporativa moderna y atractiva

Siempre hay que mantener actualizada la imagen de la empresa pues las modas cambian y se debe evitar caer en la imagen de un taller de otra época, para dar en su lugar una impresión activa y dinámica acorde con las tendencias sociales. Este punto es vital para la captación de nuevos clientes, así como para generar recurrencia.

El profesionalismo ante todo

En este punto se incluyen desde la actualización de uniformes de trabajo hasta el orden y limpieza del taller, la imagen de un taller, donde abundan restos de comida, suciedad y herramientas esparcidas por el local no inspira confianza a los clientes por lo que hay que procurar mantener una imagen adecuada a sus expectativas.

Debes de tomar en cuenta que una correcta disposición de los equipos, espacios dedicados a las herramientas, suelos y paredes limpios, dan siempre una grata sensación a los clientes.

Revisión y renovación de herramientas

Dada la imparable evolución de los vehículos fabricados a lo largo de la última década, resulta vital mantener el taller actualizado y adaptado con nuevas tecnologías. Asimismo, mantener las herramientas y equipo de trabajo, además de facilitar enormemente las tareas, puede evitar situaciones de riesgo para el personal.

Debes mantener:

  • Herramientas en buen estado

  • Herramientas calibradas

  • Herramientas ajustadas

  • Mantenimiento de equipos de diagnosis

  • Contar con maquinaria específica

Actualización de los equipos tecnológicos

La carga tecnológica de los vehículos actuales es tan alta que son necesarios equipos informáticos específicos, así como la formación de personal para poder trabajar correctamente con el parque de vehículos que actualmente existe.

Ya no basta con leer e interpretar los códigos de errores vía OBD ya que es necesario comprender el funcionamiento de los sistemas para corregir los fallos y averías. Paralelamente, el personal del taller debe mantenerse continuamente actualizado sobre los nuevos sistemas, por lo que es imprescindible una formación y reciclaje del personal, tanto mecánica como administrativamente.

Resulta de vital importancia para el correcto funcionamiento del taller disponer de una red líder en el suministro de refacciones originales para los vehículos que se encuentren en reparación significa un ahorro en cuando a dinero y a tiempos de espera.

 

Facebook Comments

Autos

¿Qué es el inyector?

26 Feb , 2019  

limpiador de inyectores

Limpiador de inyectores

La función principal de los inyectores es la de suministrar la cantidad necesaria de combustible al motor del auto para que finalmente se realice la combustión. Proporciona al ciclo de compresión del motor una cierta cantidad de gasolina a alta presión, pues al ponerse en contacto con el aire a altas temperaturas se enciende.

El sistema está constituido por una bomba de desplazamiento capaz de inyectar distintas cantidades de combustible gracias a los émbolos que van unidos a cada inyector o cilindro del motor. Los inyectores se entienden como electroválvulas que son capaces de abrirse y cerrarse de una manera muy precisa al pulso eléctrico millones de veces.

Lo guía al conducto de admisión o a la cámara de precombustión, según si se trata de un sistema de limpiador de inyectores de forma directa o indirecta respectivamente, de forma pulverizada y sin goteos para que el combustible se distribuya de la forma más homogénea posible según el régimen de funcionamiento del motor.

Las partes del inyector:

  • Portatobera

  • Tobera

  • Tuerca de Tobera

  • Tuerca de Tapa

  • Vástago

  • Conexión de Retorno

  • Resorte

  • Tuerca de ajuste del resorte

  • Entrada de combustible

La punta de la válvula de aguja está unida con el final de la tobera, impide el paso del líquido por los orificios cuando viaja por los conductos y se levantará cuando deba atomizar el fluido de las cámaras el combustión. Por lo que no importa si tu auto es de cualquier marca automotriz como Nissan o de cualquier año, todos necesitarán de estas autopartes, a no ser que sean eléctricos.

Al modo en que se descarga el combustible lo denominamos patrón de atomización, y dependerá de la presión que lleve dentro del inyector así como del número, tamaño y ángulo de los orificios que haya en la tobera, puesto que es la última responsable de inyectar la carga de líquido suficiente en la cámara de combustión para que pueda arder de forma óptima.

Dependiendo del tipo y tamaño de motor, encontraremos una amplia diversidad de toberas, aunque si lo que queremos es clasificar los inyectores, el mejor modo de hacerlo es atendiendo a su funcionamiento. Los inyectores se pueden dividir en dos principales clases:

Inyectores electrónicos: son los más habituales en motores gasolina. Cuentan con múltiples sensores que envían la información a la unidad de control para que ésta apruebe cuándo y cuánto combustible debe aportarse en cada momento. Por tanto, los activa la centralita y se cierran por recuperación de un resorte o muelle interno.

Inyectores mecánicos: eran los propios de los motores diésel hasta la llegada de los sistemas de inyección de conducto único o common-rail. Funcionan por medio de un sistema de alimentación encargado de controlar la cantidad y el momento de pulverizar el combustible de forma mecánica.

 

Facebook Comments

Autopistas

Las carreteras más peligrosas de México

26 Feb , 2019  

muro de contencion

Muro de contención

Los accidentes automovilísticos están a la orden del día y en México, la condición y diseño de algunas carreteras hacen más propicios este tipo de colisiones, aunado a la falta de precaución, exceso de velocidad, manejar en estado de ebriedad o por distracciones y que ni el muro de contención puede salvar. Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en el 2017 en el país murieron 32 personas diariamente por accidentes automovilísticos. En los últimos dos años esta cifra ha ido al alza.

En promedio, cada año fallecen más de 11 mil personas por percances viales, según los datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP), aunque hay estados que presentan un número mayor de casos. Las entidades donde hay una mayor tasa de incidencia de víctimas por accidentes automovilísticos por cada 100 mil habitantes en promedio son: Sinaloa, Tabasco, Tamaulipas, Querétaro, Tlaxcala, Aguascalientes, Durango, Sonora, Puebla, Morelos y Michoacán.

A continuación, te presento algunas de las carreteras más peligrosas de México. Ten mucho cuidado cuando circules por ahí y tomas todas las precauciones necesarias ¡toma nota!

Autopista Cumbres de Maltrata: una carretera famosa por los accidentes que ha cobrado. Une al estado de Puebla con Veracruz y además de numerosas curvas encontrarás tramos con una espesa neblina que la hace doblemente peligrosa.

Autopista La Rumorosa: esta carretera que cruza Baja California es muy peligrosa por los fuertes vientos y por su gran cantidad de curvas. Ha sido escenario de muchos accidentes protagonizados por automovilistas que alcanzan altas velocidades en sus pendientes.

Autopista Matehuala-Monterrey: contrariamente a lo que se pudiera pensar, autopistas así de largas y rectas pueden representar un peligro debido a su monotonía. Al no haber curvas, el conductor puede adormecerse y, en determinado momento, sufrir un percance.

Además, esta vía se presta mucho más para exceder los límites de velocidad permitidos, amén de que sus numerosos vados se convierten en un peligro cuando llueve, principalmente para los automovilistas que circulan a toda velocidad.

Autopista La Sepultura: se encuentra ubicada en el cerro de la sepultura, esta vía comunica a Tuxtla Gutiérrez con Ciudad Arriaga en el Estado de Chiapas. Su peligrosidad se debe a que es muy estrecha y cuenta con muchas curvas situadas en medio de un barranco.

Autopista México-Querétaro: consta de una longitud aproximada de 260 kilómetros y diariamente es escenario de por lo menos tres accidentes. Además, es una de las más concurridas del país y preferida por los conductores que gustan de rebasar los límites de velocidad. Tampoco debemos olvidar que es una autopista que, de una u otra forma, siempre está en reparación y es, además, una de las más caras de México.

 

Facebook Comments

Autos

¿Qué es la Canacar?

20 Feb , 2019  

cable para bujias

Cable para bujías

La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) es una institución de interés público, regida por la Ley de Cámaras Empresariales y sus Confederaciones y representa los intereses generales de la industria del autotransporte de carga en México.

Fue constituida el 29 de septiembre de 1989 durante el gobierno de Carlos Salinas de Gortari se a inicio al proceso de desregulación de diversos sectores productivos como un instrumento de la administración pública federal. El autotransporte de carga fue uno de los primeros sectores de la economía nacional a sujetarse a un nuevo esquema y condiciones en la actividad económica.

Es el órgano de consulta del Estado para el planteamiento y la solución de los problemas y necesidades del sector, con la importante tarea de fomentar y coadyuvar en la modernización, así como el desarrollo de esta importante industria estratégica para la economía del país. No olvidemos que la industri automotriz es de las más grandes, aunado a la de las autopartes, y es que es tan simple como el preguntarse ¿quién no ha necesitado un cable de bujías?

La cámara es un entidad moderna, incluyente y con gran capacidad de gestión, que permite que los autotransportistas de carga del país, de todos los tamaños y especialidades, encuentren en ella un espacio de participación y oferta de servicios que les permita generar las condiciones adecuadas para el desarrollo de sus empresas y del sector.

Canacar tiene como misión representar los intereses de la industria del autotransporte nacional de carga, proyectando y promoviendo su integración, profesionalización y desarrollo.

La visión de la cámara es ser reconocida como la institución representativa de todo el autotransporte de carga a nivel nacional, ejerciendo la interlocución ante organismos públicos y privados nacionales e internacionales, participando activamente en la formulación y aplicación del marco jurídico, y proporcionando servicios de calidad a nuestros asociados para fortalecer la competitividad de la industria.

Tiene por objetivos ejercitar los derechos de petición ante las autoridades correspondientes para, en su caso, solicitar la expedición, modificación o derogación de leyes, reglamentos y disposiciones administrativas que afecten o impidan la modernización, fomento, realización y desarrollo de nuestra industria.

Así como participar en todo foro o comisión que se relacione con la legislación, operación, desarrollo y fomento del autotransporte de carga. Defender los intereses generales y particulares de los autotransportistas de carga y prestar los servicios que nuestros estatutos establecen.

El 8 de junio de 1989 en Asamblea General Extraordinaria para emprender acciones necesarias para la creación de la Canacar y concertar con autoridades gubernamentales el Programa para la Modernización de Autotransporte de Carga.

Facebook Comments

Sin categoría

Función de la cámara hiperbárica

19 Feb , 2019  

sesiones camara hiperbarica |
<

Sesiones cámara hiperbólica

La deficiencia de oxígeno es un problema actual en la salud de las personas, que afecta directamente a las células, lo que ocasiona males neurológicos, físicos y hasta psicológicos, por eso es tan esencial mantener una oxigenación adicional al cuerpo humano. Las sesiones cámaras hiperbáricas proporcionan un ambiente controlado y de alta presión para que los pacientes respiren oxígeno puro, lo cual genera una mejor salud e incluso longevidad.

La medicina hiperbárica es esencial en la salud de los seres humanos, actualmente su tecnología es tan avanzada que pueden controlar las condiciones de otras enfermedades mortales como la diabetes o la hipertensión, por mencionar algunos ejemplos.Por ello, le recomendamos que se trate con la medicina hiperbárica a través de la cámara mencionada, ya que usan aire filtrado del ambiente, sin poner jamás a los pacientes bajo el riesgo de toxicidad por oxígeno.

Generalmente, los pacientes experimentarán aumento de energía física y mejoras graduales a problemas de salud en cada sesión de las cámaras hiperbáricas.

Como vimos en un artículo anterior, la cámara hiperbárica es una máquina que proporciona una oxigenación controlada, aquí detallamos cuáles son esos beneficios que proporciona el oxígeno medicinal.

1.- Mejora en condiciones respiratorias :

El enfisema pulmonar o males como la neumonía provocan que una persona no respire bien, porque los pulmones no procesan el oxígeno que reciben. En este caso es necesario que los pulmones reciban oxígeno adicional por medio de una cámara hiperbárica lo que aliviará la falta de aire en el paciente y además aumentará su energía.

2.- Mejora en el torrente sanguíneo:

Los buzos generalmente padecen el síndrome de descomprensión, que es generado cuando suben a la superficie muy rápido, provocando burbujas en su torrente sanguíneo, lo que en ocasiones causa fuertes dolores, parálisis transitoria, lesiones permanentes e incluso la muerte.  En estos casos es necesaria la terapia de descomprensión, tratamiento que sirve como primeros auxilios para los buzos, lo que ayudará a que tengan una recuperación en el torrente sanguíneo.

3.- Concentración mental:

Si usted es una persona que no toma atención por cuestiones que salen de su alcance, es muy necesario que tome un tratamiento con oxígeno medicinal que generará que tenga más concentración.  Sus habilidades cognitivas mejorarán para que memorice bien, tenga mayor capacidad en recibir información auditiva y tenga una coordinación más dinámica.

4.- Reparación de heridas:
Con el oxígeno medicinal, se reparan los tejidos corporales que fueron dañador por una herida, hay que recordar que las células siempre necesitan de las condiciones favorables que proporciona una oxigenación adecuada para lograr sanarse.

Facebook Comments

Autos,Refacciones

¿Qué es y para qué sirve la válvula de control de aire?

13 Feb , 2019  

valvulas de control de aire

Válvulas de control de aire

La válvula de control de aire (IAC) por sus siglas en inglés o sensor AIC, se encuentra sobre el cuerpo de aceleración, juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión.

Se trata de un motor de pasos que controla el movimiento de un cono sobre el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión dando mayor o menor cantidad de aire según indique en Módulo de Control Electrónico (ECM).

Al encender el automóvil en frío, el ECM abre está válvula permitiendo el ingreso de gran cantidad de aire por un par de minutos, hasta que el motor va tomando temperatura, y se va cerrando progresivamente hasta alcanzar la temperatura normal de operación del motor, alrededor de unos 82 grados Celsius.

Esta apertura inicial hace que el motor tenga altas revoluciones, alrededor de 1200 rpm, durante el proceso de calentamiento, luego van disminuyendo para alcanzar entre 800 rpm y 900 rpm en ralentí cuando se ha alcanzado la temperatura normal de operación.

¿Qué hacer en caso de que se descomponga?

Si el sensor de la válvula de control de aire falla por suciedad no tienes que buscar la pieza en Autozone, sabemos cómo solucionar el problema, basta con quitar la válvula y limpiarlo con una franela limpia. A continuación, algunos pasos a seguir ¡toma nota!

  • Localiza la válvula de aire de ralentí del motor, está cerca de la entrada en el lado del motor.

  • Retira el enganche en la parte posterior de la válvula de control de ralentí con un destornillador. Trata de no romper la lengüeta de plástico que sujeta el cable de alimentación a la sonda ya que es lo que mantiene el cable de alimentación de vibración del sensor.

  • Quita con cuidado los tornillos o pernos que sujetan la válvula de aire en marcha mínima de control en el bloque.

  • Mantén la válvula apuntando hacia abajo, y rociar el extremo puntiagudo de la válvula con un limpiador de carburador, y límpiela, recuerda tener cuidado para no gotear en la caja. Repítelo hasta que todo el carbono sea eliminado.

  • Posteriormente, vuelve a colocar la válvula de aire en marcha y conecte el cable de alimentación.

  • Ahora, enciende el vehículo para asegurarse de que funciona a ralentí correctamente, y probar el coche para asegurarse de que el motor no se apaga cuando está girando una esquina o llegar a una parada. Sobre todo con el funcionamiento del aire acondicionado. Si lo hace, tendrá que reemplazar la válvula de aire de control de ralentí.

 

Facebook Comments

Autos,Refacciones

¿Sabes qué es el ralenti de tu auto?

12 Feb , 2019  

focos automotrices

Focos automotrices

Ya sé, que lo único que conoces de tu auto nuevo Suzuki son los frenos, donde se echa el aceite, los focos automotrices, la batería, etc. Seguramente existen muchas partes o elementos que no conoces, como el ralentí, pero no te preocupes, que para eso estamos aquí. A continuación, te presento una breve descripción de lo que significa el ralentí ¡toma nota!

Se trata del régimen de giro del motor mínimo para mantenerse encendido sin la necesidad de intervención externa, sin la necesidad de tener ninguna marcha engranada. Entonces, se trata de un mecanismo que mantiene un régimen de revoluciones para lograr mantener el motor en funcionamiento.

Con este mecanismo, el motor puede mantenerse encendido hasta que se llegue a agotar el combustible, funciona en punto muerto o con el embrague pisado a fondo y no permite mover el coche, al mejor esfuerzo se calará el motor.

Se pueden poner en movimiento los elementos importantes del motor, poner en marcha la circulación del aceite para la lubricación, y en general, mantener todos los dispositivos y sistemas en funcionamiento. El régimen de revoluciones está normalmente entre las 700 y 1000 rpm, dependiendo del vehículo (para autobuses y camiones puede ser mucho menor, unas 540 rpm) y de lo que tengamos encendido (radio, aire acondicionado).

Puntos para identificar una avería por el ralentí

Cuando se encienda el motor uno siempre espera escuchar el mismo ralentí de siempre, por lo que hay que estar al tanto de cualquier variación de sonido. Si un día llegas a detectar que el ralentí es 200 rpm más rápido de lo normal, nos extrañará, si el ralentí fluctúa, ósea sube y baja rápidamente los rpm, también encenderá luces de alerta.

Ahora, si el ralentí se mantiene un rato y comienza a perder fuelle, lo notaremos. Entonces ¿alguno de estos casos describe un síntoma de avería? en general, todo lo que suponga una variación inesperada del ralentí indica que hay que actuar, lo mejor es prevenir y no llegar al taller mecánico.

Podemos estar hablando de una falla en la válvula del ralentí, como que esté sucia por acumulación de polvo o tierra, lo que provocará que percibamos que se “ahogue” un poco, hasta que llegue el punto en que se apague el motor. También es posible que haya algún problema con el sensor que detecta la posición de acelerador, lo cual se traduce en que se calcule mal el régimen de este elemento tan relevante de tu auto.

 

Facebook Comments

Consejos,Erotismo,Sexo

Razones para recibir un masaje erótico

12 Feb , 2019  

madajes eroticos d.f

Madajes eroticos d.f

Sabemos que al hablar de sexualidad nos metemos en un terreno que a muchos aún les da temor hablar abiertamente de ello por esta razón te traemos algunos beneficios para dejarte consentir por los madajes eroticos d.f y es que esto tipos de masajes son de los grandes inventos de la humanidad para la relajación, además de algunos otros beneficios.

Este tipo de masajes no solo sirve para relajarse también ayudan a excitarse, esto gracias a que estimulan las zonas más sensibles del cuerpo y descargan los puntos de tensión que no nos permiten gozar al máximo la rutina diaria.

Por ello es momento de mostrate los beneficios de realizar masajes eróticos:

 

  • Cuidar tu cuerpo es cuidar tu mente: Por desgracia todos tenemos una rutina exigente por ello es importante desconectarnos de todas las preocupaciones para  no caer en procesos de estrés o depresión.
  • Relajan de arriba abajo: los receptores de estímulos nerviosos se encuentran por todo el cuerpo, y está demostrado que una molestia en un punto puede tener influencia directa en otro, optar por un masaje erótico integral hará que la profesional recorra todo tu cuerpo y encuentre maneras más efectivas de tratar una dolencia.
  • La relación calidad-precio es excelente: hay mucha gente a la que le cuesta invertir unos euros en su propio beneficio físico, te aseguramos que en cuanto salgas de la sesión sentirás que te encuentras más ligero, más relajado, más feliz. Y es que el dolor suele ir mucho más allá de lo físico.
  • Aumentan el deseo sexual: lógicamente, los masajes eróticos no solo sirven para relajar el cuerpo como hacen los terapéuticos, sino que también buscan una estimulación de los receptores sexuales. Ya sea a través de caricias, besos u otras técnicas, el cliente siente que su energía sexual se canaliza de manera óptima y se siente mejor preparado para mantener relaciones satisfactorias.
  • Excelente preliminar: si quieres salir de la rutina sexual con tu pareja, un masaje erótico se puede convertir en un herramienta que te ayude
  • Mejora la comunicación en la pareja: tanto si el masaje tiene lugar en pareja como si se opta por una terapeuta profesional, conocerse a uno mismo es primordial a la hora de saber lo que se quiere y espera en la cama. En ocasiones no sabemos ver más allá de lo que conocemos, eso limita mucho nuestra felicidad en el aspecto sexual y también en la vida en general

No tengas miedo y dejate consentir por esta experiencia.

 

 

 

Facebook Comments