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Las breves de la industria automotriz

29 Nov , 2018  

bomba de gasolina

Bomba de gasolina

La industria automotriz en México y en el mundo, es de las más grandes y redituables del mundo. Dentro de ella también existe la industria de las autopartes que es igual de rentable; siempre se necesitará refacciones para los autos, desde las llantas, las bombas de gasolina, hasta, las bujías, el chasis o la batería.

A continuación, para que estés actualizado, te presento las últimas noticias acerca de esta gran industria ¡toma nota!

CNN.- La industria automotriz es saludable y genera miles de millones de dólares en ganancias en todo el mundo. Pero también enfrenta mayores riesgos que hace una década, cuando las ventas se desplomaron, lo que obligó a bancarrotas y rescates.

Esto se debe a que la forma en que la gente va del punto A al punto B está a punto de sufrir el cambio más radical desde que los primeros automóviles reemplazaron a los caballos. Los vehículos de conducción autónoma están a punto de cambiar la forma en que los automóviles son conducidos, impulsados y usados. En el futuro, muchas más personas probablemente comprarán trayectos, en lugar de automóviles.

Para General Motors y el resto de la industria automotriz, el cambio que se avecina plantea una amenaza existencial.

Por ello GM anunció planes para cerrar cinco plantas en Norteamérica y recortar alrededor de 14,000 empleos para fines del próximo año: no porque GM esté en problemas hoy, sino porque pronto estará en problemas si no libera el dinero que necesita cambiar radicalmente su negocio.

BBC News.- Es uno de los recortes más drásticos de la historia de la industria automotriz en Estados Unidos: General Motors eliminará unos 14.000 puestos de trabajo en EE.UU. y Canadá y se plantea el cierre de cinco de sus plantas de producción en esos países.

Según informó la empresa, la medida afectará a unos 8.000 ejecutivos y a unos 6.000 operarios de las plantas. Una reducción sustancial del total de 54.000 empleados que tiene la compañía en América del Norte.

Las plantas de ensamblaje que ya no recibirán pedidos en 2019 son la canadiense de Oshawa (Ontario) y las estadounidenses de Detroit-Hamtramck (Michigan) y Warren (Ohio).

General Motors anuncia el cierre de plantas en Norteamérica, miles de despidos y el fin de varios de sus modelos. Quién es Mary Barra, la mujer “más poderosa” del mundo de los negocios y la primera al mando de un gigante automotriz

El anuncio fue bien acogido por los mercados, donde las acciones de la empresa aumentaron 6%. Sin embargo, despertó la ira del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien recomendó a GM cerrar plantas en China y abrirlas en Ohio.

El Pueblo.- Ante la coyuntura de un nuevo Gobierno federal, el mandatario chihuahuense invitó a los representantes del sector automotriz a trabajar junto con la Administración estatal para innovar la industria y pasar de la “manofactura” a la “mentefactura”.

“Contamos con un ambiente propicio para sus inversiones y estamos listos para apoyarles ante la situación geopolítica existente. Hay una gran área de oportunidad en los  vehículos electrónicos, opción sustentable y económica”, expresó el gobernador, luego de invitar a Chihuahua a los integrantes y dirigentes de la Asociación.

Explicó que para apoyar al sector Chihuahua cuenta con 56 parques industriales en siete ciudades; cinco centros de investigación e ingeniería avanzada; y tres parques de Innovación y Desarrollo Tecnológico

Destacó que el estado tiene un Clúster Automotriz y un capital humano altamente calificado, lo que ha propiciado que la industria automotriz de Chihuahua ocupe, con 155 mil,  el primer lugar nacional en empleos directos, y el segundo lugar  como proveedor de autopartes.

La AMIA es una asociación civil constituida por las empresas fabricantes de vehículos establecidos en nuestro país el 3 de enero de 1951, con el propósito de tener una representación exclusiva para este sector industrial y conciliar los intereses de estas empresas en forma colegiada prácticamente en todos los ámbitos.

 

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¿Cómo elegir un taller mecánico?

20 Nov , 2018  

taller mecanico santa fe

Taller mecanico santa fe

¿Tu auto ha comenzado a fallar? ¿Tienes que llevarlo a su primer mantenimiento o servicio anual?Antes de llevarlo al primer taller mecánico que ubiques cerca de tu casa, es importante que te des el tiempo para identificar ciertos aspectos que te permitirán saber que tu carro se quedará a cargo de manos capacitadas y que cualquier trabajo o servicio que requiera será hecho tendrá una garantía y calidad.

Los aspectos que debes identificar son los siguientes:

¿Qué tipo de taller es?

No es lo mismo un taller de hojalatería que uno de servicio general o eléctrico. Debes saber que existen diferentes tipos de talleres mecánicos, cada uno de ellos se enfoca en un sector de la mecánica automotriz y ciertos problemas que pueden presentarse, por ello debes averiguar que tipo de taller es antes de dejarlo en el sitio y si este puede satisfacer la necesidad de tu vehículo.

Entre los talleres más comunes se encuentran:

  1. Taller de mecánica general
  2. Taller de mecánica y servicio eléctrico
  3. Taller de mantenimiento y servicios varios
  4. Taller de hojalatería y pintura
  5. Taller de alineación y balanceo
  6. Vulcanizadora (llantas y aire)

¿Cuál es su tabla de precios? 

Aunque la mayoría de los talleres no manejan este tipo de tablas, es importante que un mecánico pueda ofrecerte una lista de precios por cada servicio, cambio o refacción que ofrece. Los precios no pueden cambiar súbitamente ni ser “precios engañosos”, sino que deben estar de acuerdo al servicio. De esta manera no solo tienes conocimiento de cuanto puedes gastar, también la posibilidad de comparar los precios y elegir el lugar que más te convenga.

Cero sorpresas

PROFECO es una de las institución que se encargan de recibir quejas o denuncias de conductores que fueron “timados” pues el presupuesto inicial de la reparación o servicio de un auto fue una cantidad y el trabajo final tuvo un precio diferente debido a ajustes adicionales que hizo el mecánico sin la autorización del cliente. Debes tener en cuenta que no es tu obligación pagar demás por servicios adicionales que no solicitaste en un principio y que en el presupuesto inicial el cliente puede respaldar su palabra.

Ante cualquier cambio que no se previó en la revisión inicial, el mecánico debe llamar al cliente para informarle de la necesidad de auto, así como del ajuste al precio. Si no se autoriza el ajuste, el profesional automotriz no puede hacer el cambio y debe de limitarse a trabajar en el servicio solicitado.

 

 

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Los autos del futuro, hoy

13 Nov , 2018  

catalogo de bombas de gasolina

Catálogo de bombas de gasolina

Una empresa subsidiaria de Alphabet llamada Wayno y sociedad matriz de Google se ha propuesto lanzar el primer servicio comercial de autos sin conductor del mundo a comienzos de diciembre, aseguró una persona familiarizada con los planes. Funcionará bajo una nueva marca y será competencia directa de Uber y Lyft.

Waymo mantendrá estrictamente en secreto el nuevo nombre hasta el anuncio formal. En Waymo han venido trabajando en la tecnología de conducción autónoma desde hace casi una década, con la seguridad como base de todo lo que hacen, ya casi el catálogo de bombas de gasolina ha quedado en el olvido con estos autos.

Se trata de un gran hito para los autos autónomos, la empresa no proyecta un evento mediático ostentoso para el lanzamiento y el servicio no aparecerá en una tienda de aplicaciones en un futuro cercano. Por el contrario, las cosas comenzarán de a poco, quizá con decenas o cientos de conductores autorizados en Phoenix con un a cobertura de los 260 kilómetros cuadrados.

Los clientes que comiencen a usar el nuevo servicio serán liberados de sus acuerdos de confidencialidad, por lo que tendrán libertad para hablar del asunto al respecto, así como tomarse selfies y llevar a amigos o incluso a gente de los medios de comunicación en los viajes.

Los clientes nuevos de la zona de Phoenix se incorporarán de forma gradual a medida que Waymo sume más vehículos a su flota para garantizar un equilibrio entre oferta y demanda.

El inicio temprano del servicio también implica que el servicio de viajes de Wayno tenga una valuación de 80 millones de dólares, aún antes de ser lanzado, de acuerdo con seis analistas de la firma Morgan Stanley. Los analistas estiman que las oportunidades en el área de transporte sin conductor y licencias de tecnología suman otros 96 mil millones de dólares de valor actual.

La ventaja que tiene esta empresa no es insuperable y la muestra está en que General Motors planea lanzar un servicio de viajes similar a fines del próximo año. Por u parte, Tesla, Daimler, Volkswagen y otras competidoras no se quedan muy atrás, cada una con su propia metodología para resolver los desafíos metodológicos.

 

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Características y cuidados de la bomba de gasolina

8 Nov , 2018  

catálogo de bombas de gasolina

Catálogo de bombas gasolina

La bomba de gasolina es un elemento perteneciente al sistema de alimentación del motor. Tiene una función fundamental para el correcto rendimiento del motor. A continuación, se muestran cuáles son sus usos, sus características principales y sus cuidados, los cuales también podrás encontrar en el catálogo de bombas de gasolina ¡toma nota!

Las bombas de gasolina eléctricas normalmente trabajan con un voltaje de 12 V. Suelen estar instaladas en el interior del depósito de combustible o en los alrededores del mismo. Las bombas mecánicas eran instaladas en el motor, ya que tenían que la mezcla con el aire se hacía en el carburador. Una de las ventajas principales de las bombas de combustible eléctricas será su reducido tamaño y ligereza.

También su eficiencia, bastante por encima de las mecánicas. Una bomba de gasolina eléctrica es capaz de generar trabajar a una presión de entre 3 y 4,5 bares. Las mecánicas no llegaban a alcanzar ni un bar de presión. Son más seguras, ya que la Unidad de Control Electrónico (ECU) controla la energía de las bombas eléctricas. Además, también tendrán la ventaja de no sobrecalentarse por estar dentro del tanque.

Independientemente de la calidad de la bomba de gasolina, como cualquier cosa tiene una vida útil, estos son los factores que la pueden dañar:

  • El uso de gasolina con partículas extrañas
  • El óxido
  • Uso indebido de alcohol o metanol

También el mantenimiento juega un papel importante, por lo que se deberán cambiar los filtros de la gasolina cuando proceda para evitar que se obstruyan.

A continuación, algunos consejos para alargar la vida de la bomba de gasolina eléctrica para cuando se ofrezca:

  • Que siempre haya gasolina en el tanque. No fiarse del indicador de nivel de nuestro panel de instrumentos, ya que puede dar una lectura errónea.
  • Para comprobar el buen funcionamiento de la bomba, tendrás que accionar el interruptor de arranque sin llegar a encender el motor. Se escuchará el zumbido de la bomba funcionando durante unos dos segundos, que es lo que tarda en presurizar el sistema de combustible para que esté listo.
  • En caso de no escuchar el zumbido hay que comprobar si le están llegando 12 V al enchufe del cableado de alimentación eléctrica de la bomba.
  • Si no hay lectura del voltaje que requiere la bomba, revise el circuito hasta encontrar donde está la interrupción del flujo de la corriente. Puede deberse a cables dañados, mal contacto o sulfatación de las conexiones.
  • Si hay lectura del voltaje, mida con un ohmímetro la continuidad del motor eléctrico en los terminales de la bomba. En caso de que la lectura de la resistencia sea alta o infinita, la bomba está dañada.
  • Cuando se sustituya una bomba de gasolina eléctrica dañada será importante limpiar el tanque y las tuberías de combustible. También hay que tomar precauciones de seguridad para evitar cualquier tipo de accidente, para ello lo mejor es seguir las instrucciones del fabricante.

 

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¿Conoces tu auto?

23 Oct , 2018  

catalogo dinamex

Catálogo Dinamex

Todas las partes de tu auto necesitan atención y mantenimiento, cada una tiene su función específica que, en su conjunto, ocasionan el correcto funcionamiento de tu auto. Es recomendable que tengas un catalogo dinamex para cuando necesites auxilio de los expertos, algún consejo o alguna pieza.

A continuación, algunos consejos a todos los dueños de autos para que cuiden su sistema de frenos y le otorguen más tiempo de vida:

  • El sistema de frenos en los autos es de fácil mantenimiento siempre y cuando se realice de forma regular, no sólo cuando ya esté fallando.
  • Revisa que el liquido de frenos se encuentre en su nivel adecuado por lo menos cada dos meses.
  • Se recomienda revisar el estado de las pastillas y zapatas de los frenos por lo menos cada 15 kilómetros. El objetivo es evitar que cuando se terminen no rayen los discos o tambores y el proceso de reparación sea más costoso.
  • El liquido de frenos Prestone se puede revisar en un depósito transparente que se encuentra, por lo general a un costado de la columna de dirección dentro del compartimiento del motor.
  • Debes de tomar en cuenta que el líquido de frenos es altamente corrosivo, por lo que deberás tener cuidado al momento de rellenar el depósito para que no caiga nada en la pintura del auto
  • Si tu auto cuenta con tambores en las ruedas traseras, éstos deberán ajustarse por lo menos dos veces al año. Lo anterior es para tener una mejor frenada en las ruedas traseras.
  • Si al momento de frenar de forma normal percibes que el pedal vibra, esto significa que sus discos se encuentran chuecos y deberán ser remplazados.
  • Si entras a un charco y los frenos se mojan, deberás de disminuir la velocidad bombeando paulatinamente el pedal para que las pastillas o zapatas se sequen y así se consiga un frenado normal.
  • Recuerda que cualquier modificación al sistema de frenos de tu auto siempre deberá llevarse a cabo por especialistas.

 

catalogo dinamex

 

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¿Qué es un cuerpo de aceleración?

4 Oct , 2018  

cuerpo de aceleracion electronico

Cuerpo de aceleración electrónico

El cuerpo de aceleracion electronico también denominado cuerpo de mariposa, controla la entrada de aire hacia el múltiple de dimensión a través de una mariposa que se abre y cierra al pisar el acelerador.

Su objetivo principal es la cantidad adecuada de aire que es de 14.7 de aire por cada litro de gasolina. Éstos vienen con diferentes formas y tamaños, por lo que pueden desempeñar diferentes tareas fuera de la medición del aire.

La válvula de mariposa

La operación del cuerpo de aceleración de realiza a través de esta válvula, la cual está conformada por una placa de metal con un eje llamado de mariposa en la que se aloja el cuerpo que tiene forma cilíndrica, así cuando, la palanca gira, gira la placa y así va permitiendo que el aire vaya fluyendo alrededor del motor.

Existen otros tipos de válvula usada en el cuerpo de aceleración como la válvula de barril y la válvula deslizable, que se utilizan en lo carros deportivos y de carreras. Este tipo de válvulas se coloca dentro de un agujero cilíndrico; cuando gira el barril en su agujero permite que más aire pase a través del canal.

Las válvulas deslizables tienen una placa sencilla del acelerador que se desliza hacia afuera de la carcasa del cuerpo, estas válvulas son menos comunes para las aplicaciones automotrices, pero son muy comunes en las motocicletas.

Otras funciones del cuerpo de aceleración

El cuerpo de aceleración también contiene un canal de aire secundario conocido como circuito de control inactivo de aire (IAC, por sus siglas en inglés). El IAC contiene una válvula que permite que la computadora mida precisamente el aire inactivo, que puede ser importante bajo condiciones extremadamente calientes o frías.

Además, el cuerpo puede contener un servo para abrir o controlar el acelerador. Estos servos los utiliza el control de tracción, cuando el computador detecta que una llanta se está deslizando una rueda, cierra la mariposa para contrarrestar este efecto.

El cuerpo de mariposa motorizado

El cuerpo de aceleración en la actualidad constituye un sistema de guaya como se conoce convencionalmente. Brindan una mejor eficiencia en el consumo de combustible, un mayor control en la aceleración, mayores ventajas en estrategias relacionadas con sistemas de control crucero y un control para cumplir con las normas de emisiones de gases de escape.

 

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Ventajas de comprar un auto de segundo uso

4 Oct , 2018  

autos segundo uso

Autos segundo uso

Aunque muchas personas cuando están en busca de un vehículo propio se inclinan por buscar los modelos más recientes y cotizar planes de enganche y financiamiento en agencias autorizadas, sin embargo, tener como una opción viable adquirir un auto de segundo uso también tiene sus ventajas.

Comprar un automóvil, al igual que tener una casa, es uno de los proyectos financieros en los que piensa la gente como una de las grandes metas a largo plazo, particularmente en el caso del primero, se tienen dos opciones viables, pero en una de ellas el ahorro económico es considerable.

A diferencia de los autos de agencia que tienen un costo elevado y en muchas ocasiones este puede endeudar a una persona por al menos 2 años, los autos de segundo uso suelen tener precios accesibles que permiten a los compradores hacer el pago de contado. Así como la gente considera ciertas ventajas en un auto de agencia, adquirir uno de otro particular también tienen puntos a favor.

Ahorro considerable 

Como señalamos anteriormente, la adquisición de un auto usado es mucho más económico que comprar uno desde la agencia, lo cual permite pensar en invertir en otros proyectos o tener un menor tiempo de espera entre el ahorro de dinero y la compra.

Los tramites iniciales

Cuando se adquiere un automóvil, el propietario también debe de hacer otros gastos: matriculación del vehículo en el sistema de la entidad correspondiente, asignación de placas, permiso de circulación. Estos son apenas algunos de los todos los tramites que se necesitan para que un auto circule sin complicaciones.

En el caso de los autos que cambian de propietario, entre un particular y otro, este papeleo ya fue elaborado y no es necesario que se cambie (A menos que el nuevo dueño lo requiera), pero si es necesario corroborar antes de que el auto no presente ninguna deuda pendiente como tenencia, verificación o multa.

El costo de depreciación 

Aunque mucha gente piense que es una inversión, la depreciación de un vehículo tiene una repercusión respecto al precio de un auto. El precio de compra baja con el paso del tiempo, por lo que el costo original no será la cantidad de dinero que reciba el propietario cuando decida vender, es decir que la persona que venda será quien absorba esta diferencia y no el comprador.

Complementos y acabados “sin costo” 

Los autos pueden equiparse con diferentes elementos: acabados en el tablero, asientos de piel de vez de tela, ligeras modificaciones en el auto que, aunque pueden elevar ligeramente el costo, no se compara con el costo original de las modificaciones.

 

 

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Autos de lujo accidentados

4 Oct , 2018  

autos accidentados aseguradora

Autos accidentados aseguradora

Los autos pueden ser económicos o costosos, urbanos o deportivos, musculosos o ágiles, nuevos o usados. Sus características pueden ser muy variadas porque la industria automotriz es un sector multidisciplinario. Pero además de sus prestaciones y de su identidad, los autos pueden ser blancos, negros, grises, rojos, azules, verdes, amarillos o del color que sean.

Lo novedoso, amén de una investigación, es que los colores en los que estén pintados tienen incidencia en su registro de autos accidentados de aseguradora y sin ella, a continuación, más información para que a la hora de elegir procures seleccionar el más duradero para que no te quedes pronto sin automóvil.

La Universidad de Auckland realizó un estudio que arrojó resultados que asociaban la tonalidad de los autos con el porcentaje de siniestralidad. Determinó que, en principio, existen colores más propensos a protagonizar accidentes de tránsito como los de color marrón, negro y verde.

Los que menos accidentes registraron fueron de los de color gris, rojo o amarillo y señaló que las unidades gris plata tienen, en comparación,  50% menos probabilidades des participar en un siniestro que los blancos, rojos y amarillos.

La Procuraduría General de la República (PGR) y la Policía Federal (PF) decomisan los autos que los delincuentes y que el narcotráfico utiliza para cometer actos ilegales algunos son autos accidentados de aseguradora. Posteriormente, son asegurados por el Servicio de Administración y Enajenación de Bienes (SAE) que tiene almacenes en varios puntos del país.

Los bienes muebles están depositados en cerca de 60 almacenes ubicados a lo largo del país. Uno de éstos, localizado en las inmediaciones del DF, a lo largo de sus tres hectáreas -en donde cabrían tres canchas de futbol- alberga más de 900 vehículos (incluyendo autos, camionetas e incluso tráilers), 100 de ellos blindados. Varios muestran impactos de bala.

Habrá que señalar que no todos los autos que resguarda el SAE provienen de la lucha contra el narcotráico, también los hay provenientes del Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la mayor parte de los autos más costosos como Jaguar, Mercedes-Benz, BMW y los Porche, por ejemplo, han sido transferidos por causas penales.

En la administración que corrió en 2012, el SAE vendió ocho bienes inmuebles que fueron decomisados por estar relacionados con delitos penales federales. Por ellos se pagaron 35 millones de pesos, lo cual ha sido objeto de polémica porque usualmente se venden por debajo de su valor en el mercado.

 

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Accesorios y refacciones mas costosos

3 Oct , 2018  

autorefacciones

Auto refacciones

El mundo de los automóviles es demasiados extenso, a pesar de que compremos un automóvil nuevo, este necesita de refacciones y algunos accesorio para personalizarlo o incluso para volverlo confortable, si estas pensando en cambiar o rediseñar tu carro te presentamos los accesorio más lujosos y caros para tunerar tu carro.

Las toques que le queremos dar a nuestro automóvil, muchas concesionarias ofrecen accesorios que puedes sumarle a tu vehículo, a continuación te presentaremos algunos que sin duda son los más lujos y por ende los más caros pero sin duda si quieres hacer una inversión grande vale la pena.

  1. La marca Porshe: por el costo mínimo de 34 mil dolares ofrece un juego completo de llantas de magnesio, lo que hace que el peso habitual del auto sea reducido a 35 kilos, lo que hace que sea más ligero y pueda ir a un más rápido.
  2. Pagani: solo para su modelo Huayra ofrece una terminación en carbono con la trama original debajo de una capa de laca, su precio es de 127 mil dolares.

Estos son accesorios para brindar un toque único a tu automóvil, sin duda alguna son marcas exclusivas y que no muchos podemos costear.

Pero si lo que te preocupa es su mantenimiento interno, aquí te presentamos las refacciones que salen más caras, dependiendo del modelo de automóvil.

  • El turbo: Esta pieza se daña por circular con el motor altamente revolucionado y sobrecalentado, la reparación puede costarte entre 15 y 25 mil pesos dependiendo de auto.
  • Inyectores: La razón por la que se dañan principalmente es por la mala calidad de la gasolina, el sustituirlo puede costar hasta 40 mil pesos.
  • Caja de cambios: Es muy difícil que se lleguen a dañar, pero cuando esto sucede llega a ser por no darle el mantenimiento adecuado y el costo suele ser entre 25 y 35 mil pesos.
  • Junta de cabeza: El costo de esta pieza es muy variable ya que depende del modelo y del motor puede costar desde mil 500 pesos hasta 9 mil y se daña principalmente cuando el motor se sobrecalienta.

El tener un coche ya sea que quieras cambiar el diseño interno o quieras cuidar funcionamiento interno, requiere un costo que depende de la marca sera su precio, por eso es mejor darle un mantenimiento adecuado con anticipación para evitar tener que pagar costos exorbitantes.

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¿Para qué sirven los focos automotrices?

1 Oct , 2018  

focos automotrices

Focos automotrices

Los focos automotrices se deben encender antes de que se ponga el Sol y no apagarse hasta después de que hay amanecido a que con el astro rey los automovilistas no ven si se traen prendidas las luces. Con lluvia y con niebla hay que conectarlos.

Las luces de niebla delanteras se encienden independientemente de las traseras, esto porque el uso de la luz trasera de niebla es mucho más restringido que el de las delanteras, pues molesta más.

Mientras que la luz de niebla delantera se puede emplear sin niebla en carreteras estrechas y viradas (es más, muchos coches utilizan los faros de niebla como luces direccionales), la trasera sólo se debe encender con niebla espesa o en condiciones de visibilidad muy reducida, ya que deslumbra mucho a los coches que nos siguen.

Se supone que en la historia de los automóviles han existido dos hitos que han supuesto una evolución espectacular en la cantidad de luz disponible; la implantación de la luz eléctrica, la desaparición de la lámpara de incandescencia en favor de las de carga de gas y LED.

A continuación, te presento la evolución de las luces y focos automotrices que, seguramente, en algunos años, volverán a cambiar ¡toma apuntes!

Lámparas de aceite

Los primeros faros eran una herencia directa de los faroles de los carruajes de caballos. Se trataba de candiles de petróleo con una mecha empapada en petróleo o en alcohol, cuya llama, al arder, proyectaba la luz mediante un reflector. Dicha luz era muy anaranjada y débil.

Lámparas de carburo

A finales del siglo XIX y a comienzos del XX, los autos comenzaron a incorporar un generador de acetileno, se trataba de una especie de olla exprés en la que se metían unas piedras de carburo que desprendían un gas.

El gas era llevado a través de tuberías hacia el faro donde se quemaba. La llama que se producía era muy blanca y luminosa por lo que la mejoría respecto al aceite era considerable.

Lámparas de incandescencia

Comenzaron a hacerse famosas en la segunda década del siglo XX, cuando una bombilla con filamento de tungsteno produce la luz, su funcionamiento es mucho más cómodo y seguro que los anteriores.

Lámparas halógenas

Suponen un aumento enorme en la capacidad lumínica de la bombilla y en su duración. En lugar de un filamento rodeado de vacío, el interior de la lámpara contiene un gas halógeno que permite que dicho filamento alcance más temperatura sin fundirse, incrementando la luz que emite y la duración de la misma.

Lámparas de descarga de gas

En lugar de un filamento al rojo vivo, la luz es producida por un cuarto estado de la materia (sólido, líquido y gas ya los conocemos todos), llamado plasma. La incandescencia de la lámpara está provocada por el paso de una elevada diferencia de potencial en los extremos de la misma. Una vez el plasma empieza a emitir luz, mantenerla apenas requiere energía, una de las marcas más reconocidas que la comercializa es Hella. Así son las lámparas de xenón: consumen menos y emiten mucha más cantidad de luz.

Esto hace que sean peligrosas por deslumbramiento, por ello, van siempre acompañadas de un sistema de control de altura automático. La legislación también obliga a montar lavafaros, ya que se calientan menos y la nieve se puede acumular delante del faro (al contrario que las halógenas, que la derriten).

Lámparas de LED

Son las de última generación pues la luz es emitida por diodos luminosos y es similar a la de las lámparas de descarga de gas, pero tiene varias ventajas. La primera de ellas es que su encendido es instantáneo. La segunda es que el faro puede estar compuesto por varios módulos matriciales, de modo que cada uno de ellos puede proporcionar varios puntos de luz que iluminan zonas concretas de la carretera.

 

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¿Cómo usar los cables pasa corriente?

28 Sep , 2018  

cables pasacorriente

Cables pasacorriente

Lo más seguro es que te haya pasado, tal vez no directamente a tu carro, pero sí has presenciado el clásico problema de descarga de la batería del vehículo y por ello no enciende. Por otro lado, alguien te ha solicitado que lo ayudes con lo cables pasacorriente y puede que no sepas hacerlo.

A continuación, te presento algunos consejos para pasar corriente sin riesgo a que dañes tu auto ni a ti mismo, según el portal Especiales.autocosmos.com.mx:

1

Los primero que tienes que hacer es colocar ambos autos lo bastante cerca por la parte del motor dado a que la mayoría de los cables pasa corriente son muy cortos, aunque si tienes cables largos, no importa el lugar donde lo coloques.

2

Lo primero que tienes que hacer es conectar el cable rojo o también llamado positivo a la batería que se encuentra descargada y posteriormente, a la que se encuentra en buen estado.

3

Deberás tomar el cable negro o también llamado negativo, conéctalo a la batería en buen estado y después coloca el otro extremo en alguna parte metálica del vehículo con la batería baja.

No es recomendable que lo conectes a la terminal negativa ya que puede generar chispas y si el acumulador que está descargado ya no sirve, se ocasionaría vapores ácidos que pueden ser flamables en altas concentraciones.

4

Cuando los cables estén conectados, será momento de encender el vehículo con la batería en buen estado. Con ello, ya podrás acelerarlo uno o dos minutos para que se cargue por completo.

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A continuación, arranca el vehículo en malas condiciones, una vez que hayas arrancado, quita los cables de la batería que hayas comprado en AutoZone evitando que hagan contacto entre sí.

Recuerda que no debes apagar de inmediato tu auto que tenía la batería descargada, debes mantenerlo prendido todo el tiempo ya que no conoces qué tan baja se encontraba la batería o cuánto tiempo el auto estuvo sin carga.

Precauciones a la hora de pasar corriente

Como lo mencioné en párrafos anteriores, siempre que pases corriente a una batería, debes de tomar precauciones para prevenir el riesgo de sufrir accidentes. Debes recordar que las baterías contienen pequeñas cantidades de hidrógeno explosivo que, por ciento, es resultado de la carga de baterías.

Las chispas deben evitar por completo, especialmente cuando se colocan los cables de corriente. Para minimizar la posibilidad de chispas accidentales, siguen el procedimiento cuidadosamente. Nunca conectes baterías en serie (positivo con negativo y positivo ya que podrías estropear el sistema eléctrico.

Enciende luces, calefacción, y si es el caso, el defroster trasero de ambos vehículos para minimizar la severidad del cambio de cargas y el consecuente riesgo de dañar el sistema eléctrico de lo vehículos cuando desconectes los cables. Este paso es importante en motores que cuentan con computadoras.

A continuación, te presento los puntos más importantes para tomar en cuenta a la hora de utilizar los cables pasacorriente y no provocar accidentes:

  • Asegúrate de que las dos baterías sean del mismo voltaje, pues la mayoría de los vehículos utilizan acumuladores de 12 voltios, pero eso puede variar.
  • Debes revisar que las dos baterías tengan la misma polaridad, ósea que tengan la misma terminal, en la mayoría de los casos es la negativa aterrizada.
  • Revisa que los vehículos no se estén tocando entre sí ya que puede ocurrir un corto circuito.
  • En baterías no selladas debe verificar que las tapas respiradoras no estén obstruidas
  • No debes fumar y tampoco debes permitir que alguien cercano al lugar lo haga, así como debes evitar que se produzcan chispas cerca de las baterías.
  • Durante climas fríos checa que el líquido de la batería no esté congelado
  • No permitas que el líquido de la batería toque tu piel o ropa

 

cables pasacorrientes

 

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La diferencia entre autoparte y refacción

25 Sep , 2018  

kem autopartes

Aunque podemos usar ambas palabras para hablar de lo mismo, las refacciones y las autopartes son dos cosas muy diferentes y el día de hoy queremos señalar la diferencia, por ello hoy queremos precisar un poco de que se trata cada uno.

Kem Autopartes 

Las autopartes son todas aquellas piezas que son empleadas para el armado de un automóvil, las cuales son visibles tanto para el usuario como para las personas. Estas piezas se diseñan con el modelo de cada marca o bien pueden añadirse cuando sea necesario o se quieran hacer modificaciones sobre el diseño original para darle otra forma u acabado, las piezas se pueden adquirir por separado sin complicaciones.

En otras palabras, son aquellas piezas que conforman la carrorecía o acabados de un vehículo que involucran su aspecto, entre las piezas que entran en esta categoría se encuentran:

  • Rines
  • Puertas
  • Cofre
  • Toldo
  • Asientos
  • Acabados (tablero, seguros, manijas)
  • Volante
  • Palanca de velocidades
  • Spoiler

Muchas de estas piezas no se encuentran directamente en el modelo,por lo que se emplean para “tunear” el vehículo y adaptarla a las necesidades o gustos de las personas. Pueden conseguirse directamente con el fabricante, pero también las puedes hallar de “segunda mano” en vertederos y deshuesaderos. No necesariamente tienen que ser nuevas para poder usarse en un auto o incluso pueden proceder de otro modelo “inservible” o descontinuado,  ya que estàs pueden ser adaptadas y que sean compatibles. En los casos mas especiales, las piezas se hacen sobre pedido y con las especificaciones adecuadas, sin embargo este tipo de trabajos deben hacerse por personas independientes a las grandes compañías como GM.

Refacciones 

Con el paso del tiempo, muchos de los componentes internos del automóvil se desgastan y comienzan a afectar el optimo funcionamiento del mismo. Por ello, el auto puede desarmarse y cambiar aquella pieza que ya no este en condiciones de uso por una nueva que permita darle más vitalidad a todo el motor y la maquina en general. A las nuevas piezas que se encargarán del remplazar a las averías o fallas son lo que se conoce como “refacciones”.

La lista de las piezas que se consideran refacción incluyen:

  • Llantas
  • bujias
  • motoventilador
  • bomba de agua
  • batería
  • bomba de gasolina
  • radiador
  • mangueras
  • Correa de distribución
  • tapa de distribuidor
  • Deposito de aceite
  • Sensores automotrices
  • Focos de faros

A diferencia de las autopartes, las refacciones necesariamente tienen que ser nuevas con el fin de asegurar la longevidad del vehículo, las piezas no pueden adaptarse y deben estar diseñadas para acoplarse a la perfección con el modelo, la marca y el diseño del motor.

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Para ver mejor ¿Qué tipos de faros para autos hay?

17 Sep , 2018  

focos automotrices

Focos automotrices 

La iluminación de los automóviles es uno de los elementos de seguridad externos fundamentales de todo automóvil. Si importar los tipos de focos automotrices que tengan los autos, estos deben de darle una mejor vista al conductor durante la noche o en situaciones con poco visibilidad para que puedan ver y ser vistos sin problemas o complicaciones.

Actualmente existen diferentes tipos de faros, cada uno responde a cierta especificaciones y el día de hoy traemos una lista con aquellos que pueden ser útiles para tu automóvil. Debemos recordar que es muy independiente la el foco del faro, pues mientras el primero se encarga de generar cierto tipo de luz sin ninguna dirección, el segundo tiene ciertas características en su superficie y forma para poder proyectar de la manera más conveniente la luz sobre el asfalto, es decir, que se encarga de redirigir los rayos de luz a las zonas adecuadas.

Enfoque

Según como enfoquen los rayos de luz producidos por la lámpara, existen tres tipos de faros:

  • Faros de superficie simple 

Estos realmente ya se encuentran en la condición de “desuso, pues si bien fueron los primeros tipos de faros que se diseñaron con un reflector en forma de parábola y con un cristal capaz de distribuir de manera uniforme la luz, su fabricación era muy cara y no podían potenciar toda la cantidad de luz que llegaban a producir los focos en su interior.

  • Faros de superficie compleja 

En este diseño, los reflectores se pensaron para redirigir los rayos de luz. Su precio es mucho más accesible en cuanto a fabricación, y debido a que su crista es liso en vez de curvo, se aprovecha mejor las luz y existe una menor pérdida de la misma.

  • Faros elipsoidales 

También conocidos como “lupa” por gran parte de la población debido a sus características. Este sistema de faros se desarrollo durante los años 80 y una de sus particularidades es el echo de que sustituye el cristal del faro por un lente, y el reflector esta diseñado en forma elipsoide, con la finalidad de concentrar la luz en el foco de la lente. De esta forma, los diseños de los faros, especialmente los frontales, podían ser mas afilados y alargados, si perder su objetivo principal. Gracias a la integración de las descarga de gas, el problema que tenían estos sistemas la principio se han eliminado paulatinamente.

Al menos estos son los tres tipos en cuanto a su constitución, sin embargo existe toda una variedad de clasificación, dependiendo de características más específicas o de la marca, pues no son iguales los faros empleados por Honda que por la marca deportiva Ferrari. 

 

 

 

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¿Qué piezas deben cambiarse con más frecuencia en un auto?

14 Sep , 2018  

marcas de refacciones para autos

Marcas de refacciones para autos

El mantenimiento de los autos no solo se enfoca en revisar y limpiar el motor para que siga funcionando bajo las mejores condiciones, también se centran en el cambio de las piezas que se tienen a desgastar con el uso y por consiguiente, es necesario remplazarlas con mayor frecuencia para que estás no afecten el sistema del auto en general. No importa si conoces todas las marcas de refacciones para autos que existen, si no tomas en cuentas las siguientes piezas, probablemente estés haciendo crecer las probabilidades de que tu coche tenga una avería.

Balatas o pastillas de fricción

Estos elementos se encuentran dentro del sistema de frenado del automóvil, y es la encargada de soportar la fricción que se genera cuando se presiona el tambor para reducir paulatinamente la velocidad hasta detener el movimiento del vehículo.

Las balatas deben encontrarse constantemente en buen estado para asegurar un frenado seguro y sin complicaciones, por ello, es recomendable cambiarlo cada cierto tiempo dependiendo de el uso que se le de al auto, ya que la base de asbesto (la base de las balatas) se desgasta y comienza a afectar el frenado.

Radiador

Es un componente esencial del sistema de enfriamiento del motor, el cual ayuda a mantener una temperatura estable y baja cuando este se encuentra en funcionamiento. Gracias a los tubos, tanques y ventilador que lo conforman, se puede hacer circular el líquido refrigerante por el motor y así mantenerlo a una temperatura adecuada. Aunque los radiadores actualmente se hacen a partir de aluminio y plástico, cuando se comenzaron a fabricar. el principal material que se llegaba a ocupar era el metal.

Golpes fuertes (accidentes o baches) así como la corrosión pueden comenzar a formar grietas, las cuales a su vez provocaran fallas constantes cuando se haga uso del auto. Si el radiador ya se encuentra dañado de esta manera, es recomendable hacer su cambio cuanto antes.

Bomba del agua 

es el mecanismo que se encarga de hacer circular por todo el sistema de refrigeración el anticongelante. igual que el radiador, solo funciona mientras el auto se encuentra en funcionamiento, controlando la apertura para que solo la cantidad de líquido necesaria pase por el sistema para mantener una temperatura térmica equilibrada.

Su vida útil no esta bien fijada, pero influye mucho el mantenimiento que tenga todo el sistema de enfriamiento, entre los que destacan el radiador y la correa. Las señales que nos permiten saber si es necesario un cambio son:

  • La fuga de agua
  • Traba
  • erosión en las palas de su hélice.

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4 autos con las refacciones más accesibles

13 Sep , 2018  

motoventilador

Los autos no son baratos y no solo me refiero a su compra, también se debe pensar en los gastos que se deben para su mantenimiento y que siempre estén disponibles para su manejo. Aunque se quiera, el cuidado y mantener en buenas condiciones un carro no puede (ni debe) tomarse a la ligera, pues una falla en el motoventilador, las bujías o el sistema de inyección puede terminar por crear una avería mayor que significa muchos más gastos.

Si estas considerando adquirir un automóvil pero te aterra tener que gastar mucho dinero en refacciones o componentes para su funcionamientos, entonces échale un ojo a la siguiente lista, pues en ella encontrarás todos lo modelos de vehículos a los cuales los precios de sus refacciones son más accesibles, no solo por que son sencillas de encontrar en el mercado, sino porque su precio es mucho más económico que otros modelos y marcas.

  • Toyota Corolla

Este modelo de la marca japonesa en poco tiempo se ha convertido en uno de los más solicitados y vendidos en el mundo, compitiendo con el famoso Jetta y el fiesta. No solo promete ser uno de los autos con más duración para el uso diario, sino que la mayoría de sus refacciones se encuentran a precios muy accesibles, lo que lo corona como uno de los mejores si se piensa en el ahorro, tanto en el precio de venta como mantenimiento.

La marca coreana es muy reciente en nuestro país a comparación de su competencia, pero una de sus principales atractivos que ha hecho que más y más seguidores se sumen a la marca son los planes de financiamiento tan accesibles que tiene, además de la facilidad para conseguir refacciones, esto debido a su fabricación y comercialización, que ya abarcan la mayoría de los continentes.

  • Honda Civic 

Otra marca japonesa que ya lleva su tiempo por nuestro país, aunque no todos los modelos tienen piezas accesibles, al menos el Civic  no solo promete un bajo coste al adquirirlo, también en lo con que concierne al mantenimiento  de este vehículo.

  • Honda Accord 

Este automóvil a esta presente en el mercado mexicano desde 1976, y a pesar de que ha cambiado por varios estilos de carrocería, su mantenimiento sigue considerandose uno de las económicos.

Como dato extra, es interesante señalar que en México existen dos plantas automotrices de la marca, y ninguna de ellas produce los automóviles accord ni civic, en cambio, sus principales productos son las motocicletas y las camionetas todo terreno.

 

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¿Qué debo saber sobre las bobinas de encendido?

13 Sep , 2018  

bobinas de encendido

Bobinas de encendido

Como usuario de un vehículo, conocer las partes que lo integran y saber identificar fallas pueden ayudarte mucho en los momentos más críticos, por ello siempre es recomendable aprender más y más sobre el tema. Por ello en esta ocasión toca el turno para hablar acerca de las bobinas de encendido, lo que es, como funciona demás pormenores que pueden presentarse en cualquier carro.

¿Qué es? 

Bien, la bobina de un auto es un dispositivo de inducción electrónica, en pocas palabras, es la pieza encargar de producir la energía que un motor necesita para completar el proceso de encendido. Al generar los voltios busca impulsar a la bujía y que esta pueda producir la chispa para que la mezcla de aire y combustible que se encuentra en la cámara de combustión sea consumida.

¿Qué partes lo integran? 

Este componente de los autos esta integrado por varias partes:

  • 2 arrollamientos (primario y secundario)
  • Un núcleo ferromagnético
  • conexiones para alimentar al arrollamiento primario
  • Una salida de alta tensión que conecta con la bujía

¿Cómo funciona?

Aunque el proceso por el que pasa es un poco más complicado de explicar, la idea es que dentro de este dispositivo se genere una corriente de alta tensión que pasa a las bujías para que estás, a su vez, puedan genera la chispa adecuada que permite la combustión en un motor de auto convencional.

¿Existe más de un tipo de bobinas?

Si, de hecho, gracias a las innovaciones tecnológicas dentro del área automotriz, actualmente se tienen varios tipos de bobinas:

  • Bobina clásica: Es aquella que cuenta con una sola boca y proporciona una corriente de alta tensión a todo el conjunto de bujías.
  • Bobina doble: este sistema cuenta con 4 bocas, y es necesario el uso de una tapa de distribuidor para poder alimentar a las bujías con corriente eléctrica.
  • Bobina rampa de distribuidor de alta tensión: Esta administra la distribución de la corriente pero sin utilizar una tapa de distribución. Sus dos bobinas son capaces de alimentar a dos bujías a la vez.
  • Bobina doble independiente: Compuesta por dos bobinas en conjunto que es capaz de alimentar a dos bujías, este sistema distribuye la corriente sin la tapa de distribuidor.
  • Bobina lápiz: Esta conecta directamente con cada bujía que tenga el modelo del automóvil en cuestión.

Según las necesidades del auto, la marca y el modelo pueden tener cierto tipo de sistemas

¿Cuándo debe de remplazarse esta pieza? 

Como cualquier otra pieza, tiene un tiempo de vida útil limitado después del cual es necesario cambiarla para evitar afectaciones a otras áreas. Una de las fallas más frecuentes que puede tener un auto y que involucra a las bobinas reside en el arranque, pues estás no generan la energía necesaria para producir la chispa con el primer intento.

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¿Qué es el árbol de levas?

12 Sep , 2018  

sensor de posicion de arbol de levas

Sensor de posición de árbol de levas

El árbol de levas se trata de una pieza hecha de hierro fundido, también es llamado el órgano del motor que regula y controla el movimiento de las válvulas de admisión y de escape. Esta formado por un eje en el cual se colocan distintas levas en cuanto a formas y tamaños, las que, a su vez, están orientadas en maneras diferentes.

De esta manera activan los diferentes mecanismos e intervalos repetitivos como por ejemplo las válvulas, en pocas palabras es un temporizador mecánico cíclico. El sensor de posicion de arbol de levas permiten a la gestión del motor definir exactamente la posición del primer cilindro.

Esta información se utiliza, entre otros fines, para calcular el momento de encendido y el momento de la inyección. A continuación, podrás saber cómo detectar un fallo en el sensor del árbol de levas y qué pasos son los más adecuados en la búsqueda de fallos.

¿Cómo está compuesto el árbol de levas?

Los sensores del árbol de levas sean Dorman o no, tienen el cometido de definir exactamente el primer cilindro de coordinación con el sensor. Aunque su funcionamiento es obviamente técnico y mecánico, de igual manera va a depender del arranque eléctrico ya que todos los componentes de un vehículo están íntimamente conectados con el eléctrico.

En algunas situaciones se le denomina burro de arranque y el resultado es que hace girar al cigüeñal del motor, así comienza todo. Al girarlo empuja y retrae de manera repetitiva los pistones por medio de anclajes denominadas bielas, las cuales llevan a traen los pistones dentro de unos agujeros que llamamos cilindros.

¿Cómo saber cuándo falla el sensor del árbol de levas?

La señal más difícil de reconocer está en el tablero de tu auto, cuando la luz de check se enciende tendrás que estar atento al funcionamiento de tu motor. Observa bien la aceleración, las revoluciones, los ruidos extraños y las señales que identifiques que son anormales.

Existe un síntoma que puede mostrar la gravedad de la situación y se presenta cuando tu auto no enciende, por lo que tendrás que llevarlo de urgencia al taller mecánico.

Cuando el sensor falle, el auto puede presentar los siguientes síntomas:

  • Se para con frecuencia
  • Las revoluciones trabajan por debajo de lo usual
  • Revoluciones entre los 500 o 600 revoluciones por minuto (rpm), cuando lo normal raya en los 900 rpm.
  • Pérdida de velocidad en el auto
  • No aumentan las revoluciones cuando se avanza