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Industria automotriz continúa en crisis

8 Oct , 2019  

válvula vvt

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La industria automotriz está resintiendo gravemente una baja de hasta 10% anual en las plantillas laborales de los distribuidores de carros, derivadas de las bajas ventas de vehículos en los últimos meses y es que todo cuesta; la válvulas vvt, los neumáticos, el recubrimiento de los asientos, etc., el problema recae en que la gente ya no puede comprar autos nuevos. Así lo informaron los directivos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.

La cabeza de la asociación Guillermo Rosales señaló que en el periodo de enero a septiembre del presente año, se vendieron en el país casi 953 vehículos, lo que significó una cifra de alrededor de 7.6% menos a lo que se registro en el mismo periodo pero del 2018.

Se trata de un ajuste en la plantilla de la fuerza de venta de las agencias automotrices, por lo que se inició un proceso de recorte después de 28 meses de resultados negativos y dependiendo de la marca y la zona, se trató de entre 5 y 10% de la plantilla, por ejemplo. Se estimó que para el cierre del 2019 se sumen alrededor de 1.3 millones de unidades vendidas, lo que representará una caída cercana al 9% que está ligado a tres años.

Los fabricantes y distribuidores de la industria automotriz para lo que queda de este 2019, buscan incentivar el mercado de la caída del alrededor del 6.5 por ciento de la crisis en la que están situados. Sin embargo, al entrar en el último trimestre de este año, la baja ya es de 8.8 por ciento por lo que la AMDA con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz explora nuevas forma de incentivar la compra de autos nuevos a través de diversas técnicas, los clásicos de la guía básica como la reducción de los requisitos e intereses, por ejemplo.

Por otro lado, la BMW resultó ser de las pocas marcas que se han dejado derrumbar ante la inminente crisis del sector automotor. Por ejemplo, la producción de 11 mil 841 unidades ensambladas en la planta de San Luis, dentro del periodo de enero a septiembre del presente año. De las que exportaron alrededor de 9 mil 713 unidades de las marcas Mazda, Ford y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tuvieron que reducir su número de unidades ensambladas en 62.4, 20.8 y 20.5 por ciento.

A pesar de todo eso, aún es el mínimo del descenso en la producción del sector en este periodo, ascendió alrededor de 2 millones 931 mil 326 vehículos ensamblados en su totalidad, mientras que el año pasado alcanzaba uno de sus niveles más altos al llegar a los 2 millones 955 mil 719 unidades. En México se produjeron 318 mil 906 autos nuevos hasta septiembre de este año, el 0.4 por ciento menos que lo reportado en el mismo mes pero del año pasado.