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Consejos para comprar una motocicleta

11 Abr , 2019  

venta de cascos para moto

venta de cascos para moto

Sabemos que te llena de entusiasmo el comprar una motocicleta pero también debes prever gastos como la venta de cascos para motos, entre otros artefactos que debes comprar, así que aquí te dejamos algunos consejos.

1.- Piensa en la lógica: Llegado este punto hay que dejar a un lado los sentimientos y enfriar bien la cabeza para que nuestra compra sea lo más exitosa posible, sabemos que no seras el primero que acaba vendiendo una moto por no soportar el acoso a que te someten en casa porque aquella compra tan ideal se ha convertido en una pesadilla que casi ni usas. Así que el primer paso empieza por preguntarnos ¿Usaré la moto para ir al trabajo? ¿La usaré sólo para fines de semana? ¿Cuánto dinero me puedo permitir gastar? ¿De verdad voy a ir cómodo en moto?

Estas respuestas hay que responderlas de la manera más honesta que podamos, de nada servirá si solo te engañaras ya que podrás tener la impresión de desperdiciar tu dinero, una vez que hayas respondido sinceramente a esas preguntas, el siguiente paso puede ser hacer una investigación entre los amigos que ya tengan moto, ya que estos amigos pueden contarnos de primera mano cómo se siente uno conduciendo a las siete de la mañana de un día de invierno, por una carretera atestada de coches que van al trabajo, o pueden ayudarnos a ver con más perspectiva lo que implica ir en moto durante todo el año. Estos amigos con moto también, seguro, nos ayudarán a centrar nuestra idea de lo que es una moto utilizable frente a una ruina con ruedas, bonita, pero ruina al fin y al cabo.

2.-La lista de posibles: Es necesario que  siempre tengas modelos que te interesen y que se mantengan en tu presupuesto, por ello si aun no la tienes el siguiente paso en nuestra búsqueda de la primera moto pasa por hacernos una lista de los modelos que hay en el mercado. Con esto incluimos los nuevos y los de segunda mano. Pero lo más importante es que sean modelos que podamos conducir, ya sea por las limitaciones de nuestro recién obtenido carné o por las limitaciones físicas que impliquen esas motos. No es nada fácil mover una moto de 200 kg desde lo alto de un asiento si sólo podemos apoyar la punta de un pie en el suelo.

3.-Gastos extras: Ya hemos dicho que uno de los principales factores a la hora de decidir nuestra nueva montura es el dinero. Pero si, además, eres un novato total, al precio de la moto tendrás que añadir el del seguro y los impuestos municipales, si no te los han incluido ya en el precio final. Pero también tendrás que añadir el equipamiento que deberás llevar como conductor de la moto. Empezando desde la cabeza con un casco que cumpla las normas, una chaqueta que te abrigue, unos guantes, pantalones, y un calzado adecuado. Porque recordemos que vas a utilizar la moto durante todo el año, y todo el año no hace calor ni buen tiempo.

4- Busca una moto en la que hagas pie fácilmente: No te dejes llevar por la vanidad, ya que siempre es mejor comprarte una moto en la que hagas pie cómo­damente que otra más grande y que impresiona más a los amigos. Hay muchas motos con asiento regulable y muchas con opción de sillón bajo, así sera más fácil mantener el equilibrio.

5- El peso es otro de los factores a tener en cuenta:Para un novato no hay nada peor que mucha potencia y mucho peso. La potencia y el peso son dos de los factores contra los que debes luchar. El peso a la hora de maniobrar en parado es un factor dominante, sobre todo si no haces pie co­rrectamente -otro punto del que te hablamos más adelante-. Con una moto ligera salvas muchas situaciones comprometidas circulando.

6- Debes tener en cuenta si vas a llevar normalmente pasajero: Si normalmen­te vas a llevar pasajero, piensa en su comodidad. Que la plaza sea generosa o moderada­mente generosa, que tenga asas, que no vaya expuesto al viento o en el segundo piso. Piensa también en el paquete.

7- No te dejes impresionar por gadgets que no utilizarás: Sí, la tecnología impresiona y mola tener un montón de gadgets, pero ¡atención! Los gadgets tienen un elevado precio que pagarás y, lo que es peor, quizás no utilizarás nunca. Piensa en la seguridad an­tes que en el confort, o que en el capricho. Un control de tracción es mejor que tener curvas de potencia o un sistema de manos libres.

8- Es mejor una moto que no debas limitar para tu carnet:Ya sé que muchos prefieren comprar la burra grande, ande o no ande, pero si es tu primera moto, es preferible adquirir una adecuada a tus habilidades. La moto debe ser equilibrada en prestaciones, peso y potencia. Una moto de 210 kg y 45 CV quizás no sea lo ideal. Los dos primeros años debes disfrutar, no sufrir.

9- La moto, a mayor cilindrada, más cara de mantener: Cuanta mayor es la cilindrada de la moto, más caro es su mantenimiento, más desgasta los neumáticos, consume más gasolina, los consumibles y recam­bios son más caros, el seguro cuesta más y paga más impuestos. Será más barata de mantener una 300 que una 500 cc, o una monocilíndrica que una bicilíndrica.

10- Piensa en tener un aparcamiento cerrado:Una moto aparcada en la calle envejece antes, sufre más de­terioro por vandalismo o simple descuido, y puede ser robada con más facilidad. Una plaza en un aparcamiento cerrado siempre es un gasto bien invertido.

 

 

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¿Qué tipo de cadena necesita mi moto?

6 Dic , 2018  

refacciones ktm

Refacciones ktm

Entre las refacciones ktm más buscadas por los motociclistas experimentados se encuentran las cadenas, pues este elemento es de vital importancia para el funcionamiento adecuado de cualquier tipo de vehículo de dos ruedas. Su sistema se encarga de trasmitir la potencia a la rueda trasera. El uso constante de la moto crea un desgaste en diferente áreas, entre las cuales se encuentra la cadena, pero ¿Qué se debe tener en cuenta para cambiarlas?

¿Cada cuando es conveniente cambiar una cadena? 

Los mecánicos profesionales concuerda en que es importante dar un mantenimiento general a cualquier motocicleta pasados los 25,000 o 40,000 km, Según la revisión, el uso que se le de al vehículo y el cuidado anterior al mantenimiento que se haya realizado (engrasado y limpieza de cadena) en la moto pueden determinar si es necesario o no llevar a cabo un cambio de la cadena.

Muchas personas pueden mantener el sistema hasta llegar a los 50, 000 km, mientras otras realizan el cambio antes de llegar a los 20,000. Lo cierto es que, si se supera los 50,000 km es posible que la cadena pueda romperse o causar un accidente si no cuenta con la tensión adecuada para su funcionamiento o no tiene en engrasado suficiente para su fricción.

¿Cómo puedo detectar si la cadena debe cambiarse?

Recuerda que no solo debes revisar la cadena, sino todo el kit de arrastre, pues ademas de la cadena, el piñón y la corona también sufren desgaste por el movimiento. Por ello, es importante observar estos tres puntos para definir si es necesario o no cambiarlos. Si se detectan:

  • Dientes más afilados
  • Dientes gastados
  • Una corona blanda
  • Una menor tensión de la cadena
  • eslabones que pueden superponerse

Entonces son señales de que el kit necesita ser remplazado.

¿Puede ocupar cualquier calibre de cadena? 

Absolutamente no. El calibre que debe emplearse lo define el tipo de moto que tienes. En las tiendas de refacciones puedes consultar el calibre de las cadenas gracias al grabado que llevar en un costado de los eslabones. Este varía en función de la potencia y tamaño de cada moto. Un número mayor significa mayor fricción o resistencia, mientras que un número pequeño puede hablar de potencia.

¿Con o sin reten?

Además de los calibres, probablemente te topes con cadenas con reten o sin reten. Los retenes son una buena defensa para evitar que la suciedad se acumule y entorpezca su funcionalidad, sin embargo suman peso a la cadena, un problema del que carecen las cadenas sin retenes.

Las personas especializadas en el funcionamiento de las cadenas para motocicleta consideran que es mucho mejo emplear la cadenas sin retenes para modelos de competición y motrocross, mientras que para el uso cotidiano, como las motos de viaje, para la ciudad, tipo enduro o trail, es mejor optar por las cadenas con retenes.

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La seguridad de los motociclistas

29 Nov , 2018  

cascos shaft

Cascos shaft

Las motocicletas son consideradas como uno de los medios de transporte más efectivos, por su rapidez y la economía de su uso. Diariamente, millones de personas las utilizan para desplazarse en las grandes ciudades y en los pequeños pueblos, para llegar a sus trabajos (incluso ese mismo es su trabajo), para practicar algún deporte o por puro gusto.

Una preocupación creciente en México es la seguridad de los motociclistas ya que el número de éstos, reportados como fallecidos en el tránsito anualmente, se ha multiplicado por más de 10 veces entre el año 2000 (158 fallecidos) y el 2016 (1,825 fallecidos). Es decir, cada año la cifra anual de motociclistas fallecidos ha aumentado alrededor de cien veces.

La presencia de las motocicletas registradas en el parque vehicular es del 7%. Sin embargo, las muertes de motociclistas representan el 20% de las muertes totales por eso es muy importante el uso de cascos shaft. Otro aspecto importante es que la mitad de los motociclistas fallecidos tenían entre 25 y 34 años.

Como en el automóvil, el casco es el cinturón de seguridad de los motociclistas, se debe de tomar en cuenta que la carrocería de los motociclistas es su propio cuerpo y tiene que ir bien protegido para evitar el riesgo de daños graves. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS) quienes sufren un accidente en moto tienen una probabilidad del 26% más que los automovilistas de fallecer.

Recuerda que las acrobacias en motocicleta son atractivas y emocionantes, pero estas deben ser realizadas únicamente en ambientes controlados. Realizar estas suertes en la calle o la carretera constituye un riesgo enorme para el motociclista y todos los que lo rodean.

El asfalto presenta muchos retos y desafíos para las motocicletas, debido a que una motocicleta hace menos contacto con el camino que un automóvil. Arena, hojas de árbol mojadas o piedras pequeñas pueden generar que la moto patine inesperadamente; un pequeño bache al que no le prestas atención en un auto puede causar la volcadura de una motocicleta. Siempre se debe estar alerta.

Por ser el medio de transporte más común, en consecuencia, aumenta la cantidad de personas que están expuestas a un mayor riesgo de coaliciones por compartir el espacio de tránsito con autos, transportes públicos, camiones, etc. Ante ello, la falta del uso obligatorio del casco reglamentario de quienes las condicen los hace vulnerables, por lo que deben hacer conciencia y proteger sus propias vidas.

 

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Tipos de cascos para motos

22 Nov , 2018  

Cascos para motos

El motociclismo ya se ha convertido en un muy concurrido medio de transporte en las ciudades y pueblos por sus bondades, sobre todo, económicas y de tiempo. Al igual que el cinturón de seguridad, los cascos para motos son de vital importancia para la seguridad el momento de transitar, por lo que siempre hay que llevar uno.

Según la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha indicado que el portar un casco de es capaz de reducir las lesiones mortales en la cabeza hasta en un 50%. Lo cierto es que los cascos podrían salvar las vidas de quienes sufren un accidente, incluso se encuentra en el artículo 21 del Reglamento de Tránsito para Motos.

A continuación, te presento algunos de los tipos de cascos para motos los cuales dependerán del tipo de moto y del lugar por donde transites ¡toma nota!

Los cascos integrales son los más completos y seguros. Son cascos de una pieza que están cerrados por completo, aportando la mayor protección posible. La prueba está en que son los cascos que utilizan los pilotos de motos de competición.

Casco integral

Con diseños bastante aerodinámicos por lo general, pueden estar hechos de policarbonato, fibra de carbono, de vidrio o kevlar. Aptos para circular por cualquier tipo de carretera, si buscas seguridad, el integral es el más seguro de todos los diferentes tipos de cascos de seguridad para motos disponibles.

Tipo Jet (Calimero)

Ahora el casco Jet, conocido también como calimero. Es el típico casco abierto que se encuentran sobre todo durante el verano, ya que es el más fresco y también muy cómodo para la temporada de calor.

Con diseños muy estéticos, el problema del casco Jet es que no es excesivamente seguro, ya que no cubren toda la cabeza, aumentando el riesgo de lesión en caso de accidente.

Casco Abatible

Este tipo de cascos son de los más comunes hasta el día de hoy, el motivo es que son el “intermedio” de los integrales y los jet. Se muestra con una apariencia segura pues lleva toda la cabeza cubierta, aunque con la ventaja de que se puede abrir la ventanilla a modo jet sin necesidad de quitarse el casco por completo.

El Clásico

De este tipo Classic se ha hablado mucho sobre su posible retirada del mercado. Es el más habitual en zonas costeras por los intensos calores que se podrían llegar a sentir. En consecuencia, es el que menos podrá proteger la cabeza pues deja el rostro y la nuca descubierto y no lleva visera.

Casco off-road

Los casos off road se caracterizan por se los que se utilizan típicamente en el motocross por lo que cuenta con diseños mucho más aventureros, arriesgados y son aptos para conducirse en cualquier lugar. Posee un gran nivel de seguridad aunque no cuente con visera y sea necesario utilizar gafas al conducir.

Tipo Trial

Los cascos de trial están originalmente pensados para competiciones llevadas a cabo en terrenos duros, siendo recomendables para pilotos profesionales o para aficionados a la práctica de enduro, ya sea en terrenos in-door como out-door. El nivel de protección de este tipo de cascos de motos es elevado.

Las partes y materiales de los cascos para motos

La estructura de los cascos para moto se compone de varias partes, y cada una de ellas define sus características, prestaciones, uso y su precio, por lo que en verdad es importante conocerlas no sólo por pagar un precio justo, sino por certificar su primera función, la seguridad.

Calota

La parte más importante es la calota, la cual tiene la función de absorber el impacto que se podría recibir en cada caída y son creados para resistir fuertes impactos a través de varias capas. Entre la calota exterior y la interior hay un relleno que suele estar fabricado con poliestireno mejor conocido como EPS.

Esta parte interior de la caleta es la que finalmente absorbe y distribuye el golpe. En los cascos de gama alta podemos encontrar materiales más anatómicos con mayor capacidad elástica, procura elegir los mejores ya sean GIVI o cualquier otro marca, lo más importante es que te protejan.

  • Tricomposite: este material está formado por fibra de vidrio, fibra de carbono y Kevlar. Los cascos con este material son más caros que los fabricados con fibra de vidrio o termoplásticos, pero también mucho más resistentes frente a golpes.
  • Fibra de carbono y kevlar: La resistencia a la abrasión del kevlar y la ligereza y resistencia del carbono hacen de estos materiales una de las mejores combinaciones en seguridad, aunque también la más cara.
  • Termoplásticos: el sistema de fabricación es muy sencillo es tan solo plástico inyectado en un molde, normalmente policarbonatos y resinas. La principal ventaja es que tienen un precio muy competitivo. Pero es importante recordar que estos materiales pierden propiedades y caducan a los 5 años.
  • Fibra de vidrio: Es la fibra utilizada en la mayoría de cascos de gama media y tiene una buena relación costes/prestaciones. Vas a encontrar un amplio abanico de precios y diseños.

Visera

Una visera de calidad debe de ser resistente, su debido tratamiento antivaho, antirayas y con tratamiento UV para proteger los ojos de los rayos. Existen diferentes tipos; transparentes, ahumadas, de alta definición o de colores.

Cierres

Los casos tienen diversos tipos de cierres, por un lado, algunos son fáciles de abrochar, pero no son tan seguros y otros, lo contrario. El consejo es que elijas el que tenga cierres de doble anilla, pues aunque pueda parecer algo rudimentario, es el más seguro para los cascos y el que mejor se ajusta al cuello.

 

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Puntos para considerar un casco seguro

16 Nov , 2018  

Cascos shaft mexico

Actualmente, los cascos Shaft en México son considerados una de las opciones más seguras para los motoristas, pues su diseño, materiales empleados y las pruebas que se hacen en ellos para determinar su nivel de seguridad. Si no conoces todos, entonces ten en cuenta los siguientes puntos para elegir el más adecuado y seguro para ti.

Elige un casco homologado 

Es el primer factor que debes considerar. Todo casco con alto indice de seguridad debe haber pasado por las pruebas de resistencia mínima que están establecidas en la normativa del país. La etiqueta de homologación es la prueba más factible para saber si el caso esta o no en condiciones de ser usado y puede soportar un golpe fuerte.

Nunca compres cascos de segunda mano 

Probablemente lo veas como una ganga, pero comprar un casco de segunda mano no es recomendable. ¿La razón? No sabes que ha pasado anteriormente con el casco, puede que tenga un daño en su estructura y que sea un riesgo más que una protección, así que evita caer en la tentación. Recuerda a veces lo barato puede ser contraproducente.

Opta por modelos integrales

Probablemente existen modelos mucho más atractivos a nivel estético, pero en cuanto a seguridad, los cascos integrales son los mejores. Cubren todo el cráneo, el rostro y la mandíbula, en síntesis, todo la cabeza. Su diseño además de cubrir el factor de protección suele ser aerodinámico, lo cual permite una mejor conducción en carretera y evitará esa sensación que puede provocar el golpe constante del aire contra el rostro.

Ten en cuenta la caducidad de los materiales 

Aunque no lo parezca, materiales como el polícarbonato, que es empleado en los cascos, tiene una vida útil de cinco años, pues después de este período su resistencia comienza a deteriorarse rápidamente. En el caso de los cascos construidos a partir de vibras, su vida útil puede ser más prologada siempre y cuando se le tengan los cuidados adecuados, sin embargo, al cabo de los años es importante realizar un cambio, el promedio es de 7 a 9 años.

Opta por una ventilación adecuada

Uno de los consejos básicos que debes seguir para adquirir un casco es asegurarte de que su diseño permita una buena circulación de aire, con la finalidad de evitar que el calor se encierre en este zona y la cabeza pueda permanecer lo más fresca posible durante su uso.

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Lo que debes saber antes de manejar una moto

1 Nov , 2018  

Hebotech

Conocer las medidas básicas de seguridad, las refacciones, el equipo adecuado de Hebotech, las condiciones de uso, antes de siquiera subirte a encender una motocicleta, es necesario que los conductores tengan en cuenta la siguiente información.

Ante los problemas de tráfico en horas pico dentro de la Ciudad de México, muchas personas consideran usar como medio de transporte una moto, pues su tamaño, versatilidad, rapidez y agilidad permite el desplazamiento de un sitio a otro en poco tiempo, Sin embargo, son pocas las personas que se toman el tiempo para considerar ciertos aspectos antes de subirse a una moto.

Andar en una moto no solo es practicidad, también puede ser una experiencia emocionante y divertida, siempre y cuando la persona frente al volante sea un experto y no una persona que recién comienza a manejar. Por ello, es importante que se tomen en cuenta los siguientes consejos:

Antes de adquirir una moto, aprende a utilizarla

Aunque parezca que conducir una moto es igual a aprender a andar en bicicleta, es una idea equivocada, pues dominar la moto requiere algo más que equilibrio. Por ello, siempre es bueno que antes de adquirir y comenzar a conducir por tu cuenta, te des el tiempo de tomar un curso práctico sobre el manejo de este vehículo, con la finalidad de que un instructor capacitado te ayude a conocer mejor la forma de manipular el mecanismo, así como las reglas de vialidad que debes utilizar al momento de conducir.

Usa el equipo adecuado a cada situación 

Igual que en otras actividades, manejar una motocicleta conlleva el uso  del equipo adecuado para evitar correr riesgo que puedan llegar a poner en riesgo la integridad física del conductor. Los básicos para cualquiera son:

  • Casco
  • Guantes
  • Botas para moto
  • Chaqueta protectora

Con estos 4 elementos se protegen las partes más esenciales del cuerpo, sin embargo, puede dejar expuestas otras zonas y no resultan suficientes para viajes por autopista o carretera abierta, incluso entre marcas de motos. Por ello, se debe tener en cuenta en que áreas se va a conducir y las velocidades promedio que se emplearan, así es posible saber es necesario adquirir otros elementos como pantalones, monos, protección especial para espalda, coderas, rodilleras o chalecos anti impacto.

No es lo mismo conductor de auto que conductor de moto 

Las habilidades que se desarrollan al conducir un auto deben ser agudizadas para la moto, pues al ser un vehículo mucho más pequeño la cantidad de puntos ciegos tiende a incrementar. Además de ello, tu forma de conducir debe adaptarse a la conducción de los autos, por lo que es necesario aprender a anticipar movimientos, reaccionar en consecuencia y también a darle a los automovilistas la información de algún cambio que se vaya hacer tanto en la dirección como la velocidad.

 

 

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Puntos claves para el mantenimiento de tu moto

30 Oct , 2018  

refaccione ktm

Refacciones ktm

Viajar en moto es una de las experiencias que se disfruta mucho. Cómo un medio de transporte para ir de la casa a la oficina, o bien una manera para escapar de la rutina y salir a distraerte de tu entorno cotidiano. Sin importar el motivo por el que tengas una moto, debes tener en cuenta la importancia de brindarle un buen mantenimiento, pues de ello depende la seguridad y correcto funcionamiento. Conocer las refacciones que necesita, cada cuando se debe hacer el cambio y demás puntos es esencial para cuidar tanto de ti como de tu medio de transporte.

Frenos 

Checar de manera frecuente el estado de los discos o tambores del sistema de frenado, así como el líquido para frenos debe ser una prioridad para el motociclista que hace uso frecuente del este vehículo. El desgaste o la falta de abastecimiento adecuada de este sistema, así como el desgaste de los elementos que tienen contacto directo con la llanta, pueden afectar al frenado lo que repercute directamente en la forma de manejar.

Mantener el líquido a un nivel constante te asegura que la zona se encuentre bien lubricada y no tenga problemas al momento de reducir la velocidad.

Llantas 

Un elemento que no debes ignorar son las ruedas, pues no solo mantienen en contacto al vehículo con el asfalto, sino que tu seguridad y que la moto no patine o derrape depende mucho de la condición en las que se encuentran.

Un par muy desgastado, con chipotes, con una hinchada excesiva o deshinchada es lo único que se necesita para tener un accidente. Cada neumático tiene especificaciones sobre la presión que debe de tener, aunque puede haber una ligera variación según las condiciones en las que lo maneje el usuario. Por ello, es importante revisarlas y tener en cuenta los siguiente:

  • Que le dibujo o relieve no este muy desgasta y se encuentre en buenas condiciones.
  • Que la presión de aire sea la adecuada
  • Que las llantas sean las adecuadas según el tipo de moto y clima que impera en la región

Cadena 

La cadena es fundamental para el movimiento de las llantas y que estas puedan rodar sin problemas. No debe de encontrarse desgastad o muy estirada, porque de encontrarse en ese estado, es necesario sustituirla antes de usarla. La posición que debe mantener siempre es tensa, pues si llega a colgarse, la velocidad y el movimiento constante pueden reventarla. según las especificaciones de cada modelo o marca de motos.

 

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Todo para las motos

16 Oct , 2018  

Hebotech

Hebotech

Hoy en día, la motocicleta ha pasado de ser un medio de transporte utilitario a tener una gran cantidad de aplicaciones y presencia en la ciudad. Cada vez es más grande el número de moteros y aficionados, por lo que ahora el mundo de las motos tiene gran trascendencia, así como la necesidad de técnicos calificados.

El mercado de las motos en nuestro país tiene un notorio crecimiento, siendo urgente la necesidad de disponer de mano de obra especializada, como lo comenté antes, así como lugares de compra de refacciones y accesorios especializados en el tema, así como todo lo necesario para los tipos de motos, para poder ofrecer un mejor servicio y más completo.

HeboTech es uno de los principales importadores de productos para motocicletas en México. Su misión es traer para ti productos innovadores y que puedas adquirirlos sin ningún problema. Cuentan con un catálogo en línea para sus distribuidores y gracias a la gran demanda on-line, se inspiran para traer esta tienda hasta donde tú te encuentres.

Esta empresa te facilita la vida para que adquieras los mejores productos, ¿qué más puedes pedir? Sabemos lo complicado que suena comprar en línea, por eso queremos que puedas adquirir fácil y recibir rápido.

Cuentan con chats en línea que te ayudarán a consultar los estados de tus pedidos, las dudas sobre los productos y te resolverán cualquier duda, siéntete seguro.

Tienen atención exclusiva a todos sus distribuidores, con medios de contacto directo y pedidos en todo momento con su página web, te damos acceso directo a su página para que accedas a toda la información que necesitas.

Además, cuentan con servicio exclusivo para sus distribuidores tú podrías ser parte de su equipo información constante sobre nuevos arribos, descuentos especiales y atención especializada para ti.

Recuerda que uno de sus principales objetivos es el poder generar relaciones de confianza y que puedas tener la información al día.

Lo único que tienes que hacer para poder comenzar a disfrutar de los beneficios exclusivos es comunicarte con uno de sus asesores o llenar directamente el formulario para conocer lo que necesitas y comiences con los beneficios únicos.

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¿Quieres comprar una moto? ¡lee esto!

La decisión de comprar una moto no se tiene que tomar tan a la ligera, debes de tomar varios puntos en cuenta para que tu decisión sea la mejor basada en requerimientos técnicos, de seguridad y de necesidades, por lo que debes consultar a los expertos de Hebotech para que te asesoren.

A continuación, te presento algunos puntos importantes a tomar en cuenta para que tomes en cuenta… ¡toma nota!

Seguridad

El riesgo que tiene manejar una moto no es ninguna novedad. Es normal que quieras disfrutar de la adrenalina que ofrecen estos vehículos, sólo no olvides la importancia que tiene la seguridad. Por favor no olvides usar casco, tomar las precauciones necesarias al momento de manejar y contratar un seguro.

Es importante tomar en cuenta que tengas presente que podrías manejar a la defensiva, los accidentes de motocicleta son muy peligrosos pues un motociclista está más expuesto a sufrir graves lesiones.

Saber maneja una motocicleta

El que te hayas subido a una motocicleta no significa que sepas manejar, por lo que es primordial la recomendación de tomar cursos de manejo de motocicleta (si es que no te sientes con el suficiente conocimiento y seguridad para manejarla en situaciones adversas, por ejemplo). No es lo mismo manejar en una carretera que en una calle o en una avenida.

En los cursos no sólo te enseñarán a manejar una motocicleta, también aprenderás la importancia que tiene el equilibrio y lo fundamental que es saber caer.  Para evitar lesiones graves, es importante que estés preparado para cualquier tipo de evento inesperado. Si sabes caer, la probabilidad de que te lastimes gravemente es menor.

Leyes de tránsito

Conocerlas no sólo te servirá para evitar problemas con la autoridad, en caso de tener un accidente, sabrás cuando es tu culpa. Por ejemplo, si decidiste meterte con tu moto a una vía que las prohíbe y tienes un accidente, tu seguro no estará dispuesto a pagarte nada.

El cuerpo y la moto

Suena raro pero, antes de comparte una motocicleta es importante que hagas una prueba de manejo pues, en ese momento te darás cuenta de la importancia de que tu cuerpo se acople al tamaño y forma de la moto. Existe la posibilidad de que la moto de tu sueños no sea tan cómoda como parece. Puede ser que el asiento no te acomode o que el freno y el acelerador no se puedan dominar tan fácil como llegaste a pensar.

Toma precauciones

No sólo tienes que tomar las básicas precauciones antes de arrancar, pues durante el manejo también debes de tomar en cuenta. En México no existe la cultura del respeto vial, hay ocasiones en las que el conductor de un coche no puede ver (por todo el tema de los puntos ciegos al manejar) a la moto que va a su lado.

¿Conoces las partes de la moto?

Como mencioné anteriormente, en Hebotech encontrarás todo lo necesario para que tengas súper equipada tu motocicleta. Pero más allá de los accesorios debes conocer la morfología de tu próximo vehículo ¡acompáñame y toma nota!

Acelerador: se trata de un dispositivo que aumenta o disminuye la velocidad del motor para usar el acelerador. Debes sostener suavemente la parte central de la empuñadura del acelerador, deberás girarlo levemente hacia atrás para aumentar la velocidad, por tu seguridad sigue las indicaciones para que evitar cualquier tipo de incidente.

Cadena: debes checar la presencia de una posible holgura excesiva en la cadena de transmisión, pues es peligroso conducir con una cadena floja pues podría salirse del engranaje y enredarse en la rueda trasera.

Chasis: se trata de una especie de columna vertebral de la moto, en la que todos los componentes son instalados y conectados. Provee puntos de apoyo para el motor y el tanque de gasolina, así como un punto de pivote donde se instala el cañón de dirección.

  • El marco de cuna está hecho de un solo tubo de acero principal sobre el motor, y tubos más pequeños por debajo.
  • El marco perimetral consiste en dos fuertes brazos de aluminio, que conectan la cabeza de la dirección al brazo de oscilación trasero. Algunas motos italianas usan una versión de este diseño en acero, con un gran número de tubos cortos formando una trama enrejada.
  • También está el marco de columna, un diseño simple, en el cual el motor cuelga de un grueso tubo principal.

Controles: acciona el freno del acelerador, embrague, delantero y trasero para asegurar que éstos estén funcionando correctamente.

Claxon: pulsa el botón de la bocina ligeramente para asegurar su buen funcionamiento

Depósito de aceite: debes comprobar que el aceite del motor esta entre los niveles alto y bajo. Si es bajo, se rellena con aceite de motor nuevo Roshfrans hasta el nivel requerido.

Depósito de gasolina: realiza una comprobación visual y operacional en su motocicleta, ello, reducirá la posibilidad de un accidente mientras viajas por carretera lo que creará molestias a los demás usuarios.

Escape: mediante esta pieza, la motocicleta puede expulsar los gases quemados durante la combustión (el monóxido de carbono y otros agentes nocivos). Está constituido generalmente por un colector de escape que recoge los gases de escape en salida de los cilindros prolongado por un dispositivo de evacuación.

Un mismo motor puede disponer de varios tubos de escape. El tubo de escape sirve, en particular, para reducir el ruido y la contaminación.

 

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Accesorios para mejorar la seguridad en la moto

27 Sep , 2018  

hear air lmv rc

A diferencia de un automóvil, donde el cuerpo del conductor se encuentra protegido por la carrocería y demás componentes del vehículo, transportarse en motocicleta conlleva un alto riesgo en caso de sufrir un percance sobre esta, pues el usuario se encuentra mucho más expuesto y los impactos directos pueden dejar terribles secuelas.

Por ello, es común que cada cierto tiempo los accesorios de seguridad para motociclistas tengan innovaciones que buscan reducir al máximo los lugares de impacto, así como lecciones, desde las rodilleras hasta los chalecos heat air mlv rcla industria no escatima en esfuerzo y prototipos para procurar el bienestar de los amantes de la velocidad y los vehículos de dos ruedas con motor.

Entre los accesorios que más cambios y evoluciones han tenido, se encuentran los siguientes

Heat air mlv rc

Para las personas que detestar la chaqueta o el mono completo, los inventores han desarrollado este sistema, una combinación entre chaleco salvavidas y de seguridad, ya que este modelo esta diseñado con pequeñas bolsas de aire que solo se activan en caso de un accidente, con la finalidad que al momento del impacto, el conductor quede protegido del torso con este chaleco.

Uno de sus principales beneficios es que sin activar, el chaleco no resulta incomodo u estorboso para el correcto manejo de la motocicleta y solo se activa cuando la fuerza del impacto tira el cordel de seguridad que tiene integrado.

Casco 

De acuerdo con nuestro reglamento de transito vial, el uso de cascos para conductores de vehículos de dos ruedas ( sea motocicleta o bicicleta) es obligatorio. Sin embargo, en el caso de los casos para motociclista, su diseños no solo se enfocan en la seguridad, también en darle personalidad al portador. La mayoría de los modelos son integrales, aunque mucha gente sigue ocupando los cascos sencillo o con cubierta en el rostro. Muchos de los cascos integrales se han diseñado con audífonos que pueden vincularse de manera inalámbrica con dispositivos móviles, otros cuentan con zonas para instalar cámaras de grabación Go pro, con el fin de grabar sus viajes por carretera.

Botas 

Los motociclistas, especialmente los que recién inicial o los más jóvenes no le dan la atención adecuada a la zona que comprende desde la rodilla hacia el talón y los dedos de los pies, sin embargo, este es uno de los lugares que primero pueden fracturarse en casos de caídas de las motos. Por ello las botas para motociclistas han innovado en su diseño, material, soporte, aislamiento y confort que pueden proporcionar a los pies y pantorrillas.

 

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Las motos más rápidas del mundo

18 Sep , 2018  

refacciones ktm

Refacciones ktm

Si eres amante de la velocidad, los vehículos en dos ruedas y conoces todas las refacciones que pueden llegar a necesitar, entonces ¿Eres capaz de decir cuales son las motocicletas más rápidas del mundo? Si es así, pongamos a prueba ese conocimiento con la siguiente lista y veamos con cuantas consigues coincidir.

MV Augusta F4 1000 RR 

Considerada una de las motos mas modernas y efectiva que a fabricado la marca Varase, su potencia de 183 CV es capaz de alcanzar una velocidad de 308 km/h, Su esencia italiana combinada con la tecnología más actual prometen que esta motocicleta será toda una experiencia para los afortunados usuarios que lleguen a probarla.

BMW S1000RR

Aunque la marca es más conocida por su producción de autos, también ha incursionado en la producción de motos, siendo su modelo 1000 RR una de las más populares en años recientes. Con un peso de 204 kilos y 193 caballos de fuerza, tiene un récord de alcanzar los 316 Km/h, velocidad obtenida mediante las pruebas BUB Speed Trials.

Ducate 1199 Panigale R 

Aunque su precio elevado la hacen un producto que pocos pueden darse el lujo de tener estacionados en la cochera, esta moto deportiva es sin duda una de las más rápidas del mundo. Pesando apenas 188 Kg, y con 195 caballos de velocidad, es capaz de llegar una velocidad superior a lso 310 km/h.

Suzuki Hayabusa GSX-1200R

Desde su primer modelo, la Hayabusa ha sido concebida para convertirse en la moto más rápida del planeta. Por ello, entre sus elementos más destacables se encuentra tanto su aerodinámica como su potente motor. Este primer motor logró alcanzar una velocidad de 318 km/h con solo 194 CV. Por supuesto, a partir de este punto de inició a evolucionado tanto en sistema como estética, para superar sus propias marcas y la de los competidores.

Kawasaki Ninja H2R 

La firma japonesa no se ha querido quedar atrás en el sector de las Fast bikes, por lo que ha desarrollado varias motocicletas, entre las que destaca la Ninja H2R. Con 326 CV instalados en su motor, esta moto es capaz de alcanzar los 357 km/h, sin embargo, no es un modelo que se encuentre disponible para lucir en la calle, aunque su hermana H2, si.

MTT Turbine Superbike Y2K

El que se lleva las palmas en esta ocasión es la motocicleta diseñada por Marine Turbine Technologies. Actualmente ostenta el récord Guiness como la moto de producción más potente del mundo. Cuenta con un motor de turbina Rolls-Royce que le ha permitido alcanzar los 365 Km/h. Hasta la fecha, solo se han vendido 5 unidades en total desde su lanzamiento en 2000.

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¿Qué checar para tener tu moto en las mejores condiciones?

12 Sep , 2018  

Refacciones ktm

Refacciones ktm

Las motocicletas son cada vez más comunes de ver en las calles como un medio de transporte rápido y eficiente. Veloces y compactas, una moto siempre debe de mantenerse en las mejores condiciones para poder usarla cuando sea requerido, y no solo habló de cambiar las refacciones ktm cuando sea el momento, sino de darle un mantenimiento constante con el fin de ajustar y revisar que todo se encuentra en los parámetros adecuados para poder hacer uso de ella sin que ocurra un accidente por culpa de una falla mecánica.

Si todavía eres principiante, no sabes por donde comenzar y no tienes tiempo para ir a un taller mecánico profesional te dejamos algunos puntos que son fundamentales que debes de revisar antes de poner en marcha tu montura.

Ruedas

Un elemento que no puedes ignorar son las ruedas, pues no solo mantienen en contacto al vehículo con el asfalto, sino que tu seguridad y que la moto no patine o derrape depende mucho de la condición en las que se encuentran las llantas. Un par muy desgastado, con chipotes, con una hinchada excesiva o deshinchada es lo único que se necesita para tener un accidente que termine contigo sobre el asfalto. Cada neumático tiene especificaciones sobre la presión que debe de tener, aunque puede haber una ligera variación según las condiciones en las que lo maneje cada usuario.

La medición de presión se puede hacer mediante unos aparatos especiales y se recomienda hacerlo cuando la moto y el ambiente se encuentren fríos, de lo contrario, en temperaturas alta este dato puede estar errado.

Cadena y frenos

La cadena es fundamental para el movimiento de las llantas y que estas puedan rodar sin problemas. La cadena no debe de encontrarse desgastad o muy estirada, porque de encontrarse en ese estado, es necesario sustituirla antes de usarla. La posición de la cadena debe estar tensa según las especificaciones de cada modelo o marca de motos. Las pastillas de frenos son otra parte importante que debe revisarse cada cierto tiempo. Para ello no tienes que desmantelar toda la moto, solo fijarte si existe una porción considerable de ferodo, si notas entre poco más de 5 mm, te encuentras dentro de los parámetros, pero si el nivel que se nota a simple vista es inferior, debe cambiarse cuanto antes, pues las pastillas son las que permiten hacer un freno confiable, aun si debe ser de emergencia.

Aceite del cárter

Así como el auto necesita de aceite para el mejor funcionamiento del motor, las motocicletas, sin importar el modelo, también lo necesita. A diferencia del auto que incluye un medidor, el aceite del cárter se puede apreciar a través de la observación. Se debe tener en cuenta tanto el aceite que debe utilizarse según el modelo, pues no es la misma cantidad el que necesita una moto de pista que una Harley Davidson de viaje.

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¿Cómo elegir mis botas para motocicleta?

6 Sep , 2018  

botas para motociclista

Botas para motociclista 

Para las motociclistas con poca experiencia, es común que a la hora de comprar sus accesorios y trajes de protección piensen un poco más en aquellos que pueden usarse tanto sobre la moto como cuando no se esta en ella. Sin embargo, escoger el casco, la chaqueta o las botas para motociclista no tendría que ver tanto en como lucen, sino en la capacidad que tienen para proteger nuestro cuerpo si llegásemos a tener un descuido o accidente.

Aunque la gente tiende a gastar bastante dinero para cubrir las zonas superiores del cuerpo lo mejor posible, son pocas las personas que no tienen experiencias en las motos las que también procurar adquirir un buen calzando para sus aventuras en carretera.

Aunque no lo parezca, pies y tobillos son una de las zonas que pueden lesionarse con más facilidad al andar en una moto, incluso con caídas que en apariencia, no fueron de importancia. Aunque las botas de cuero negras serían lo primero que viene a la mente cuando se piensa en las botas de motociclista, lo cierto es que gracias al desarrollo de diversos materiales y la evolución en el diseño, existe una amplia variedad de botas que buscan cubrir todos los campos de seguridad necesarios en esta área.

Entonces ¿Cómo debo elegir las botas adecuadas? Bien, para ello tenemos una serie de recomendaciones que te serán muy útiles si estabas pensando adquirir un par.

Antes de comprar, prueba

No importa que tan bien se vean unas botas, antes de comprarlas debes de asegurarte que la horma no sea demasiado estrecha, que te aprieten los dedos de los pies o que sea muy difícil de ponértelas, si es así, opta por otro modelo, recuerda que el pie ayuda mucho al manejo de la moto, y no puede ir incómodo o con dolor.

Si usas mono…

Si en vez de chamarra has optado por usar un mono completo, lo mejor es elegir botas desmotables, así podrás ajustar lo necesario la bota alrededor del pie sin que este se apriete demasiado.

Si son de segunda mano

Si por casualidad encontraste unas botas seminuevas que te ajustan a la perfección, antes de pagar por ellas intenta asegurarte que la plantilla que usan sea recambiable o incorpora tu unas, con la finalidad de buscar una mayor comodidad.

Busca el tipo de bota adecuada 

Existen muchos tipos de botas para moto: urbanas, de touring, clásicas o de crusier, sport, off-road, trail, trial. Aprende a identificar tus necesidades y el material con el que se fabrican cada una para que puedas elegir las mejores. Recuerda que no es lo mismo una moto Honda de pista, que una que usas para trasladarte dentro de la ciudad.