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Industria automotriz contin√ļa en crisis

8 Oct , 2019  

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La industria automotriz est√° resintiendo gravemente una baja de hasta 10% anual en las plantillas laborales de los distribuidores de carros, derivadas de las bajas ventas de veh√≠culos en los √ļltimos meses y es que todo cuesta; la v√°lvulas vvt, los neum√°ticos, el recubrimiento de los asientos, etc., el problema recae en que la gente ya no puede comprar autos nuevos. As√≠ lo informaron los directivos de la Asociaci√≥n Mexicana de Distribuidores de Automotores.

La cabeza de la asociaci√≥n Guillermo Rosales se√Īal√≥ que en el periodo de enero a septiembre del presente a√Īo, se vendieron en el pa√≠s casi 953 veh√≠culos, lo que signific√≥ una cifra de alrededor de 7.6% menos a lo que se registro en el mismo periodo pero del 2018.

Se trata de un ajuste en la plantilla de la fuerza de venta de las agencias automotrices, por lo que se inici√≥ un proceso de recorte despu√©s de 28 meses de resultados negativos y dependiendo de la marca y la zona, se trat√≥ de entre 5 y 10% de la plantilla, por ejemplo. Se estim√≥ que para el cierre del 2019 se sumen alrededor de 1.3 millones de unidades vendidas, lo que representar√° una ca√≠da cercana al 9% que est√° ligado a tres a√Īos.

Los fabricantes y distribuidores de la industria automotriz para lo que queda de este 2019, buscan incentivar el mercado de la ca√≠da del alrededor del 6.5 por ciento de la crisis en la que est√°n situados. Sin embargo, al entrar en el √ļltimo trimestre de este a√Īo, la baja ya es de 8.8 por ciento por lo que la AMDA con la Asociaci√≥n Mexicana de la Industria Automotriz explora nuevas forma de incentivar la compra de autos nuevos a trav√©s de diversas t√©cnicas, los cl√°sicos de la gu√≠a b√°sica como la reducci√≥n de los requisitos e intereses, por ejemplo.

Por otro lado, la BMW result√≥ ser de las pocas marcas que se han dejado derrumbar ante la inminente crisis del sector automotor. Por ejemplo, la producci√≥n de 11 mil 841 unidades ensambladas en la planta de San Luis, dentro del periodo de enero a septiembre del presente a√Īo. De las que exportaron alrededor de 9 mil 713 unidades de las marcas Mazda, Ford y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) tuvieron que reducir su n√ļmero de unidades ensambladas en 62.4, 20.8 y 20.5 por ciento.

A pesar de todo eso, a√ļn es el m√≠nimo del descenso en la producci√≥n del sector en este periodo, ascendi√≥ alrededor de 2 millones 931 mil 326 veh√≠culos ensamblados en su totalidad, mientras que el a√Īo pasado alcanzaba uno de sus niveles m√°s altos al llegar a los 2 millones 955 mil 719 unidades. En M√©xico se produjeron 318 mil 906 autos nuevos hasta septiembre de este a√Īo, el 0.4 por ciento menos que lo reportado en el mismo mes pero del a√Īo pasado.

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