Sexo

Muebles sexuales en hoteles

18 Jun , 2019  

spa para hombres df

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Sabemos que la sexualidad es un tema demasiado extenso y que sin duda en esta ocasión nos enfocaremos en las cuestiones de placer como son los spa para hombres df, pero además de ellos existen los muebles sexuales quieres saber de que se tratan, bueno presta atención que aquí te los presentamos algunos que están en las habitaciones de hoteles, de esta manera sales de lo cotidiano.

Y es que durante los últimos años los hoteleros de la Ciudad de México han dado rienda suelta a su imaginación y han creado habitaciones con conceptos y muebles con un alto grado de erotismo, especializándose en los gustos exóticos de las personas

La silla del amor: En este motel los dueños ya pasaron a otro nivel al crear sus propios muebles eróticos, tal es el caso de «la silla del amor» la cual permite acceder a posiciones sexuales que no se podrían lograr en una cama convencional como la «V» erótica y el «tenedor», entre muchas otras que la imaginación permita.

Columpio para adultos: Todas las posiciones sexuales áreas que se te puedan ocurrir pueden realizarse en este aparatito que se adapta fácilmente a cualquier anatomía, en general son las chicas las que tienes que amarrarse a él, para que su pareja haga el resto, si tienes privacidad suficiente también los puedes en sex shop, pero actualmente hay muchos hoteles que aya los tienen instalados en sus habitaciones para que tú solo puedas disfrutar de las fantasías que tengas.

Sillón tantra: Muchos lo confunden con «el caballo del amor» sin embargo el «sillón tantra» es más alargado y ergonómico lo que permite experimentar muchas más posiciones sexuales, al menos 20 para ser algo más precisos, de igual forma existen hoteles que ya los tienenen sus habitaciones.

Arco de posiciones: Este mueble permite a los curiosos practicar tantas posiciones sexuales como se les ocurra, pero además tiene aditamentos para amarrar a tu pareja, dándole vuelo a la imaginación, suena tentador no crees.

Aros, cadenas y cinturones de cuero: Para muchos usar este tipo de artículos durante sus encuentros íntimos es algo que en verdad disfrutan, existe un hotel que lo tiene todo para este tipo de gustos, ¿te animas a probar?

 

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Autos,Mecánica

¿Qué es un buje de horquilla y cuando reemplazarlo?

17 Jun , 2019  

buje de horquilla

Bujes de horquilla

Los autos están compuestos por una y mil partes que, en su conjunto, abonan al funcionamiento efectivo del auto. Los bujes de horquilla son piezas elaboradas de acero o aluminio que forma parte de la suspensión del auto y su función principal es mantener la llanta anclada al auto y al miso tiempo debe mantener el exacto ángulo de inclinación de la suspensión.

Su lugar de trabajo es en donde hay fricción de piezas metálicas, como elemento elástico puede reducir de forma drástica esta fricción por lo que dota de movilidad a las piezas para que se desplacen entre sí de manera suave eliminando los ruidos que comúnmente resultan del acercamiento de metal con metal.

La verdad es se trata de un elemento independiente a la suspensión, así que en caso de fallo no es necesario sustituir la horquilla por completo. Por lo que es preciso mencionar que las partes reemplazables de las horquillas son, según Ford:

a) El buje de horquilla que es el punto de unión del armazón y el auto.

b) La rótula que es el punto de unión entre la horquilla y la mangueta de la rueda.

Lo anterior mencionado es aplicables en caso de que el daño sea leve, pero en el caso de que la afectación a esa zona haya sido muy grave ya que esto garantizaría una mayor durabilidad. En esa situación, la horquilla debe ser doble o paralelogramo deformable, en donde se utilizan dos horquillas que se unen por otros componentes de la suspensión.

Así pues, el buje de horquilla fue inventado flexible con el objetivo de minimizar el desgaste del auto, la vibración así como la generación de ruidos. Existen diversos tipo de bujes, aunque comúnmente son de forma cilíndrica que contienen el material flexible adentro de un casquillo o tubo exterior, pero también pueden tener un tubo interno para impedir que se aplaste en material flexible.

Dentro de los beneficios que proporcionan las horquillas a nuestros vehículos son:

  • Bloqueo hidráulico, pues se puede tener una mayor comodidad al momento de manejar, al acelerar o al salir de una curva, se puede mantener continuamente el bloqueo y desbloqueo.
  • Dota de mayor resistencia y rigidez al momento de manejar, es posible tener una mejor conducción y seguridad ya que dota al auto de una mayor estabilidad.
  • Es posible cambiar sólo una parte de la horquilla en caso de no tener algún problema grave.

 

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Sexo

Beneficios de la masturbación masculina

13 Jun , 2019  

spa erotico cdmx

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En la actualidad, aunque la gran mayoría de los hombres la practican, hablar de la masturbación sigue siendo un tema tabú, al igual que asistir a un spa erotico cdmx, lo cual provoca que exista mucha especulación y desconocimiento sobre todas las ventajas que este acto trae para el cuerpo de cada uno.

La masturbación es la simple estimulación propia del órgano genital y, aunque algunas personas reprimidas repudien su práctica o la consideren como un acto de infidelidad, la realidad es totalmente lo contrario, se ha comprobado que realizar esta práctica al menos 5 veces a la semana te asegura tener un estado de ánimo óptimo, ya que los que lo hacen se consideran personas con un ritmo de vida menos conservador y disfrutan el placer que puede darse uno mismo.

Beneficios de la masturbación masculina

Previene el cáncer de próstata: La masturbación podría reducir en un porcentaje importante la posibilidad de sufrir cáncer de próstata; esto ocurre porque promueve a la expulsión de distintos agentes que podrían ser cancerígenos de tu cuerpo, tales como aquellas toxinas ubicadas en el tracto urogenital que son removidas con tan solo el movimiento de la frotación.

Combate la eyaculación precoz: La eyaculación precoz es uno de los problemas más temidos por los hombres y está comprobado que masturbarse unas dos horas antes de tener relaciones sexuales promueve a que se retrase el momento de la llegada al clímax, si te concentras en entrenar el tiempo que tardas en eyacular con la masturbación, podrás poco a poco ir aumentándolo. Intenta medir cuánto dura el proceso y la próxima vez busca superar esa marca.

Mejora el sistema inmune: Este beneficio es poco conocido, sin embargo, debes saber que durante el acto de la masturbación se libera una hormona denominada cortisol que es mejor conocida por tener un efecto negativo en el cuerpo al encontrarse muy relacionada con la aparición del estrés, lo cierto es que en pequeñas porciones esta sustancia es capaz de generar un ambiente ideal para que se fortalezca el sistema inmunológico.

Disminuye el estrés y la depresión: Al igual que en el sexo, los niveles de endorfina se disparan durante la masturbación, el poder estar relajado y liberar toda esa tensión del cuerpo mediante la búsqueda de placer, te permite vivir de una manera mucho más fresca y sin tantas tensiones, también permite combatir al estrés y a la depresión con la ayuda de la oxitócica, la cual mejora las sensaciones internas tanto del cuerpo como de la mente; esto solo funcionará cuando lo hagas sin ningún tipo de limitaciones mentales ni prejuicios.

 

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Los spas eróticos y sus masajes

11 Jun , 2019  

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Es necesario conocer los diferentes tipos de masajes que existen para que puedas entender un un mejor placer por ello puedes asistir a un spa erotico para hombres trae beneficios y es que los masajes eróticos conjugan dos elementos esenciales: el arte y la técnica, tienen su base en enseñanzas orientales y se aplican a todo el cuerpo principalmente a través de las manos. Las masajistas eróticas en las cuales utilizan aceites, cremas y bálsamos de primera calidad. Durante un mínimo 45 minutos  acarician al cliente con suavidad y un ritmo muy lento, para introducirlo en un estado de relajación que invite a avanzar hacia sensaciones más placenteras. Todo envuelto en inciensos, velas y música relajante, en un entorno elegante, pulcro y  acogedor.

Es importante saber que las masajistas eróticas no proporcionan sexo con penetración. Se trata de un masaje erótico, no de un servicio sexual, donde priman la sensualidad y las emociones piel a piel.

  • Masajes tantra: es una modalidad de masaje que busca despertar la energía sexual para distribuirla por todo el sistema nervioso. La finalidad última no es el orgasmo, pero tampoco se excluye ni mucho menos, la canalización de la energía sexual permite alcanzar un estado de relajación profunda, que ayudará a equilibrar la mente y mejorar la salud, los tes tipos de masajes tantra: el lingam, centrado en el miembro masculino, el yoni, localizado en los genitales femeninos y el tantra gay, con masajistas del mismo sexo que el cliente.
  • Masaje Nuad KAA: en este tipo de masaje es el cliente el que va guiando a la masajista y el que indica el sentido y la intensidad del contacto. Es una experiencia de 60 minutos que permite desarrollar los sentidos.
  • Masaje Nuru: es uno de los masajes más apreciados por los clientes, ya que se realiza es una sábana de látex especial, sobre la que se colocan desnudos el cliente y la masajista, ambos se imprengan de un gel y aquí se inicia el juego.
  •  Santai Deluxe: empieza con una ducha erótica participativa, en la que el cliente puede acariciar a la masajista, continúa con un masaje cuerpo a cuerpo sobre un futón; dos cuerpos fusionados impregnados en aceite tibio.
  •  Deluxe Superior: incluye ducha erótica, masaje cuerpo a cuerpo y una estimulación genital final, que llevará al cliente al placer máximo.
  • Deluxe Supreme: es la categoría máxima del masaje  y combina ducha, masaje cuerpo a cuerpo, tantra y estimulación final. La duración puede ir de 60 a 90minutos y proporciona una experiencia única.

Y que tipo de masaje te gustaría probar.

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Autos

¿Qué es el Consejo Mexicano del Transporte?

20 May , 2019  

autopartes de suspension

Autopartes de suspensión

El Consejo Mexicano del Transporte funciona como un ente en relación con cualquier asunto estratégico del sector. Tiene como finalidad el promover las políticas públicas que puedan contribuir a posiciona al país como una verdadera plataforma logística de clase mundial con el objetivo de presentar más y mejores oportunidades para el país. Todo ello, bajo el contexto de una globalización que no sede y que cada día eleva sus exigencias.

Durante la última edición del Foro Internacional del Consejo Mexicano del Transporte se reunieron transportistas, autoparteros, autoridades, empresarios, especialistas y legisladores que llevaron a cabo un debate sobre la importancia de acelerar la construcción de una plataforma logística así como la importancia de tener en México transportes de calidad mundial.

Posteriormente, los titulares de la CMEC se reunieron para evaluar los resultados del foro internacional que se ha realizado desde hace aproximadamente ocho años. Un hecho necesario ante la gran cantidad de demandas de las diferentes cámaras y asociaciones, así como de aspectos aduanales, comerciales e internacionales.

Básicamente, el CMET se trata de una organización del tipo empresarial que agrupa a las principales cámaras y asociaciones representativas de los diversos medios de transportes, las cuales son:

Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AME) – Lorenzo Reyes Retana

Asociación Mexicana de Mensajería y Paquetería (AMMPAC) – Adriana Valadez Zamora

Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat) – Jaime Delgado

Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) – Sergio Alfonso Allard Barroso

Cámara Mexicana de la Industria del Transporte Marítimo (Cameintram) – Luis Manuel Ocejo Rodríguez

Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) – Rogelio Montemayor Morineau

Así pues, a continuación mencionamos los objetivos principales del CMET ¡conócelos!

  • Representar a estos medios ante cualquier autoridad (Poder Ejecutivo, Legislativo o Judicial) ante organismos públicos o privados.
  • Promover y representar los intereses del sector de transportes y organismos empresariales
  • Coordinar las actividades de todos los organismos que lo integren
  • Impulsar y coordinar el desarrollo de México y sus medios de transportes
  • Se una organización de interlocución que actúa bajo los principios de solidaridad y transparencia
  • Generar acuerdos entre organismos empresariales que lo conforman
  • Diseñar, desarrollar y promover criterios así como políticas para la inserción de los servicios de transporte dentro de la actividad económica
  • Actuar como un organismo de consulta especializado sobre la divulgación y ejecución de políticas que fomenten el desarrollo en los medios de transporte
  • La promoción de actividades que beneficien generalmente a los medios de transporte que operan en el país.

 

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Electrónica

¿Qué es una terminal eléctrica?

14 May , 2019  

terminales de acero inoxidable

Terminales de acero inoxidable

Los conectores eléctricos sirven para hacer conexiones entre cables eléctricos con algún elemento del circuito y las terminales de acero inoxidable son utilizadas para unir un cable con otro aparato eléctrico. Es preciso mencionar que las conexiones unidas a cables únicamente con cinta de aislar están prohibidas en cualquier instalación por la falta de seguridad.

Los circuitos eléctricos están compuestos por una multitud de componentes dentro de los cuales están integrados cables y alambres. La función de los conectores eléctricos es unirlos para formar una trayectoria que sea continua para que la corriente eléctrica pueda fluir, lo que reducirá el esfuerzo de la mano de obra así como el tiempo de instalación con todo y sus componentes.

¿Cuáles son las propiedades de los conectores eléctricos?

  • La corriente o intensidad que soportará se determinará a partir de la clasificación de la corriente que describe la tasa de flujo de electricidad máxima para la que un conector está diseñado.
  • Se mide en amperios y la clasificación de la corriente de un conector generalmente estará en el rango 1A-50A.
  • Se mide en milímetros cuadrados la sección del cable que se va a unir con el conector.
  • La clasificación de voltaje describe el rango y el tipo de voltaje para la que el conector está diseñado y que puede soportar.
  • La temperatura de funcionamiento es determinado por el rango de temperatura de funcionamiento, la temperatura recomendada y la temperatura de funcionamiento segura mínima / máxima para el conector eléctrico.

¿Cómo se conectan los cables a aparatos eléctricos?

La conexión de los cables se realiza a través de un tornillo enroscado que aprieta el enroscado, así como los cables conductores para unir los cables mediante la presión. Esto se utiliza en las instalaciones interiores, como en las de alumbrado para la conexión de los aparatos de la instalación fija en las conexiones dentro de la cajas de derivación.

Las terminales eléctricas Bricos más utilizadas son las llamadas terminales preaislados, este nombre es designado ya que llevan un aislamiento entre el cable y el metal de conexión. Este cable está cubierto por un plástico de colores; azul, rojo, negro, amarillo, por ejemplo).

Lo que se debe hacer para unir un cable a una terminal es deformar un poco el plástico con unos alicantes de terminales. Los tipos más comunes de terminales son; de horquilla, de punta, redondo o los planos con lenguetas. El plano es nombrado como terminal hembra y el lengüeta es macho y se utilizan en el mundo de la electrónica para conectar y desconectar cables de manera más práctica.

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Autos,Refacciones

¿Qué es la suspensión y dirección de un auto?

29 Abr , 2019  

suspension y direccion

Suspensión y dirección

El sistema de suspensión y dirección de un auto es muy importante porque comprende todo un conjunto de mecanismos que tienen como objetivo orientar y direccionar la trayectoria del auto de forma perfecta a razón del deseo del conductor. Esta orientación se da en relación con las llantas delanteras, las que determinan la dirección del auto, también es llamada tracción delantera y sus características principales son la irreversabilidad y la estabilidad.

Dicho sistema es una parte importante de un vehículo, así como lo es el sistema de frenos, ya que de este depende la seguridad de los ocupantes. Por eso, este mecanismo debe tener ciertas características -o cualidades en todo caso-, para que el conductor maneje tranquilo y con la certeza de que el auto andará bien.

Una de esas características es la seguridad, la cual depende de la calidad de los materiales de este sistema y de su fiabilidad. Otra es la suavidad, la cual se consigue a través de un montaje preciso, de una desmultiplicación adecuada y un buen engrase, de lo contrario, la dirección será dura, ya sea por neumáticos mal inflados o por el peso excesivo en las ruedas directrices.

Aquí no hay extremos, la dirección no debe ser ni suave ni muy rígida, pues, en la primera situación podría haber un mal reglaje que acabará por cansar al conductor. La segunda posiblemente sea ocasionada por una gran desmultiplicación que ocasionará la sensación al conductor de perder el control de su vehículo.

Sobre la suspensión de un auto

Se conoce como suspensión a las diversas formas de utilizar las fuerzas mecánicas de torsión del automóvil, su objetivo es amortiguar y suavizar el desplazamiento de los vehículos ante las adversidades del terreno donde lo conduzcamos. Se conoce como elemento de torsión a todo aquello que al comprimirse bajo fuerza trata de regresar a su estado natural.

A la suspensión, se le adicionan los amortiguadores como complemento pues tienen la función de graduar al peso de acción y reacción. Esto ayuda a que las fuerzas de torsión tengan un movimiento suave y seguro para el vehículo BMW y sus tripulantes. Los amortiguadores varían en forma y estilo, diseño, figura y componentes, a pesar de que sus principios sean los mismos de siempre.

Tomando como base la aerodinámica así como las variantes que aplican los fabricantes se han creado diversos tipos para los modelos de autos con la pretensión de darle estabilidad, confort, seguridad, durabilidad y versatilidad a la hora de manejar un vehículo.

 

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Las refacciones más solicitadas

21 Abr , 2019  

refacciones para autos

Refacciones para autos

En un estudio sobre las 60 refacciones para autos más sustituidas por siniestros automotrices en México realizado por el CESVI México (Centro de Experimentación y Seguridad Vial México, señala que 854 mil se han utilizado a raíz de colisiones, excluyendo aquellas que se decretaron como pérdida total.

Los datos arrojados por esta indagación derivan en que la facia delantera es la pieza que se sustituye con mayor frecuencia después de un siniestro, de manera específica en el 34.9% del total de siniestros ocurridos en México.

Así  pues, de las primeras 20 piezas más sustituidas, 19 corresponden a la parte frontal del vehículo, entendiendo de esta manera que la mayor cantidad de colisiones corresponden a impactos con daños en esta zona de la unidad.

De este número de piezas, el radiador es la única refacción que implica mano de obra mecánica debido a su ubicación en la parte frontal del vehículo. Lo más común que pase con el radiador, es su ruptura por completo.

Cuando se establecieron las categorías de las refacciones, el centro determinó que la obtención de la frecuencia de daños se basaría en el análisis del 70% de las valuaciones realizadas por compañías de seguros en México durante un año, en las que se reemplazaron alrededor de 8 millones de piezas.

El CESVI subraya en su estudio  que una gran cantidad de estas refacciones (facias, guardafangos, parrillas, soportes, salpicaderas, entre otros) están fabricadas con materiales plásticos, debido a que contribuyen a la reducción de peso en el vehículo, donde en la mayoría de los casos es posible la reparación de la facia delantera por ser un elemento de plástico.

A continuación, algunas de las autopartes más solicitadas en el mercado según el portal Noticias.autocosmos.com.mx ¡toma nota!

  1. Facia delantera – 34.9%
    2.    Facia trasera – 23.1%
    3.    Faro izquierdo – 21.94%
    4.    Faro derecho – 21.49%
    5.    Cofre – 18.95%
    6.    Cofre – 18.95%
    7.    Marco radiador (travesaño superior) – 15.5%
    8.    Salpicadera izquierda – 15.5%
    9.    Salpicadera derecha – 14.54%
    10.    Alma metálica delantera – 12.73%
    11.    Radiador – 11.64%
    12.    Soporte ext. izquierdo facia delantera – 11.23%
    13.    Soporte ext. derecho facia delantera – 11.19%
    14.    Guadafango delantero izquierdo completo – 11.16%
    15.    Absorbedor de impactos delantero – 11.08%
    16.    Emblema delantero – 11.04%
    17.    Guadafango delantero derecho completo – 10.39%
    18.    Cerradura de cofre – 10.15%
    19.    Spoiler delantero / moldura central – 9.62%
    20.    Moldura facia delantera – 9.29%
  2. Calavera izquierda – 9.05%
    22.    Alma metálica trasera – 8.51%
    23.    Calavera derecha – 7.84%
    24.    Tapa cajuela – 7.69%
    25.    Espejo lateral izquierdo completo – 7.4%
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Eventos,Música

¡Mariachis a domicilio!

20 Abr , 2019  

mariachis cdmx

Mariachis en CDMX

Sea cual sea el origen de la palabra mariachis, lo cierto es que el mariachi nace de la fusión de caracolas, teponaztlis, huéhuetls, flautas de carrizo o barro con guitarras y violines; en tanto se dio ese mestizaje instrumental, en 1695 los cocas inventaron la vihuela y, con posteridad, el guitarrón -que sustituyó al laúd y al contrabajo españoles, respectivamente-.

Se sabe que para la década de los 30 del siglo XIX había en Cocula al menos dos mariachis; el Coculán y el Chivatillo, de los que surgió el Mariachi Salinas, patriarca de los grupos de cuerdas que tocan música vernácula, gracias a que sus instrumentos se componen por un guitarrón, dos violines, una vihuela y una chirimía.

Con la Revolución, el corrido se convirtió en el arma musical del movimiento armado, lo que, a la postre, nutrirá de letras al mariachi. Una vez pacificado el país, se empezaron a filmar las llamadas películas rancheras , en las que el mariachi ocupó un sitio de honor.

Entonces, después de esta breve introducción sobre la historia de los mariachis, hacemos una teletransportación hasta nuestros días para continuar el post con MisMariachis.com. Se trata de la primer app para pedir mariachis con tan solo un clic en tu smartphone, de una manera muy fácil y segura.

Al registrarte en la aplicación, esta se encarga de contactarte con un grupo de mariachis y al recibir la notificación van directo al lugar que indiques. Ahí mismo seleccionas el número de canciones que quieras y posteriormente te aparece el monto a pagar.

Para contratar simplemente se tiene que abrir la aplicación y con tan solo un clic elegimos el grupo de mariachi que más nos convenga, todo de una manera muy fácil y segura. La plataforma se encargará de conectarte con el responsable de cada grupo y al recibir la notificación van directo a donde te encuentres, por supuesto, con previo pago.

Al momento de elegir, la aplicación despliega el monto a pagar, la zona a la cual acudirán y hasta podrás pedir el número de canciones que quieres que toquen, sin duda, suena muy interesante.

Por el momento la plataforma está en su fase beta, es decir una primera versión, aunque los desarrolladores aseguran que muy pronto todos los usuarios podremos disfrutar del servicio. Estará disponible para servidores de iOS y Android, cuya app se podrá descargar de las respectivas tiendas como Google Play y App Store, por supuesto, será totalmente gratis.

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Cultura

Historia de un baile sensual

16 Abr , 2019  

clases de tango cdmx

clases de tango cdmx

Sin duda alguna el tango es un baile en donde los pasos son marcados, que transmite pasión y sensualidad, por ello si te interesa tomar clases de tango en cdmx, no te preocupes no tienes que tener una edad en concreto para aprender este baile, por ello creemos que debes de conocer un poco sobre su historia y su evolución.

El origen del Tango:

El Tango se gesta en ambas márgenes del Río de la Plata entre 1850 y 1890. A principios del siglo XIX con su aceptación popular a nivel mundial la danza evoluciona hasta su forma actual.

Historia del Tango:

Este baile que se originó en el puerto de Buenos Aires y rápidamente se extendió a los barrios del sur, como San Telmo, Monserrat y Pompeya, tuvo su crecimiento paralelo con el de la sociedad argentina, formada por inmigrantes europeos, que aportaron muchos de sus elementos.

Alrededor de 1860, entre los criollos, marineros, indios, negros, y mulatos, se bailaba suelto músicas como valses, de origen austríaco y alpino; pasodoble y tango andalúz; zarzuela; bailes de origen escocés; habaneras, de origen cubano; polka; mazurcas, cuadrilla y milonga; teniendo como base el fandango y el candombe de los negros, en esa época aún no existía el Tango como danza propiamente dicha.

El sonido del bandoneón (de origen alemán) se incorporó como algo imprescindible a pianos, guitarras criollas, contrabajos y violines.

En los barrios surgió el «tango arrabalero,» aquel que bailaban en el arrabal, hombres y mujeres con los cuerpos fuertemente abrazados, y que escandalizó a la sociedad de la época y fue condenado por la iglesia e incluso prohibido por la policía por incitar al escándalo, fue asociado con la lujuria y la diversión «non sancta» junto a la bebida y el baile, con esta prohibición obligó a bailarlo en sitios ocultos hasta haber entrado en el siglo XIX, por eso su ambiente de nostálgica pasión.

Amparados en la oscuridad de la noche, guapos y arrabaleros deslizaban sus sentimientos en lo profundo de un verso, una melodía o bailaban abrazados a su ardiente compañera, en ese entonces, solamente los estratos sociales humildes, los del suburbio, cultivaban esa danza, y si el Tango surgió en burdeles, rancherías y boliches.

Evolución del Tango

Afianzamiento junto al nuevo siglo

En 1910 el tango fue bailado en París, ampliando rápidamente su popularidad en todo el Mundo, por su glamour conquistó a los sectores mas altos de la sociedad y fue bailado en casi todas las capitales europeas.

Los encargados de presentarlo en los salones del viejo mundo fueron los jóvenes hijos varones de las familias tradicionales porteñas, que hacía tiempo frecuentaban los lugares de Buenos Aires donde se bailaba el tango, para disgusto de la sociedad porteña, que aún lo veía con malos ojos por sus escandalosos antecedentes.

Su aceptación final llevó un tiempo más hasta que fue considerado como una necesidad de expresión popular.

La evolución de sus las coreografías lo mantuvo vivo y vigente; en caso de que hubiera permanecido bajo una única forma, habría desaparecido o «sería motivo de un simple recuerdo escénico, como otras formas de danza popular», (Dinzel, 1994).

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Autos,Industria,Ventas

¡Aún puedo comprar un auto nuevo!

12 Abr , 2019  

módulo de combustible

Módulo de combustible

En el extenso mundo de la industria automotriz, en los últimos años ha pasado por tambaleos por motivos tanto políticos como económicos. Es verdad que las ventas de autos usados o robados y la compra de autopartes de procedencia ilícita como los módulos de combustible, haya aumentado pues el tener un auto nuevo, hoy en día, es un lujo que pocos se pueden dar. Aún así, aún se pueden encontrar algunos autos compactos que cuesten menos de 200 mil pesos en México.

En el mercado nacional de cada 10 automóviles que compran los consumidores, dos de ellos son de la firma japonesa Nissan. Aunque es la marca con mayor presencia sus ventas y las de la industria automotriz en general han registrado caídas importantes en este año.

El 2018 no fue el mejor año para la venta de automóviles en México por los motivos que expuse anteriormente. Desde enero y hasta noviembre se han presentado números negativos en el total de automóviles vendidos a los consumidores mexicanos en relación con los que se vendieron durante el 2017, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) difundidas por el Inegi.

Y para dar cuenta de ello, el portal en línea del diario El Universal, conformó una lista con los autos que rondan en ese rango de precios. Es bueno saber que mis aspiraciones de comprar un auto aún siguen vivas. Así pues, a continuación, algunos de estos modelos ¡checa bien y rompe el cochinito!

Nissan Versa

Precio: desde 184 mil pesos

Motor: 1.6L de 4 cilindros con 106 caballos de fuerza

Seguridad: bolsas de aire frontales y también cuenta con freno ABS

Mitubishi Mirage

Precio; desde los 193 mil pesos

Motor: de tres cilindros 1.2L de 76 caballos de fuerza

Rendimiento: 27.5 km/L

Seguridad: bolsas de aire frontales, pero su versión más económica no cuenta con frenos ABS

Chevrolet Beat HB

Precio: desde 168 mil

Motor: 1.2L con 81 caballos de fuerza

Seguridad: frenos ABS en 4 llanta y 2 bolsas de aire frontales

Fiat Mobi

Precio: desde 174 mil 900

Motor: 1.0L con 69 caballos de fuerza

Rendimiento: 21 km/L

Seguridad Frenos ABS y bolsas de aire frontales

Además, siete años de garantía , asistencia vial y de seguro contra robo de interiores

Hyundai Grand i10

Precio: desde 182 mil pesos

Motor: 1.25 L de 4 cilindros de 86 caballos

Rendimiento: de hasya 192 km/l

Seguridad: bolsas de aire frontales y ABS

Renault Logan

Precio: desde 182 mil pesos

Motor: 1.6L de 105 caballos de fuerza

Rendimiento: mixto de 17.1 KM/l

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Hombre,Motocicletas

Consejos para comprar una motocicleta

11 Abr , 2019  

venta de cascos para moto

venta de cascos para moto

Sabemos que te llena de entusiasmo el comprar una motocicleta pero también debes prever gastos como la venta de cascos para motos, entre otros artefactos que debes comprar, así que aquí te dejamos algunos consejos.

1.- Piensa en la lógica: Llegado este punto hay que dejar a un lado los sentimientos y enfriar bien la cabeza para que nuestra compra sea lo más exitosa posible, sabemos que no seras el primero que acaba vendiendo una moto por no soportar el acoso a que te someten en casa porque aquella compra tan ideal se ha convertido en una pesadilla que casi ni usas. Así que el primer paso empieza por preguntarnos ¿Usaré la moto para ir al trabajo? ¿La usaré sólo para fines de semana? ¿Cuánto dinero me puedo permitir gastar? ¿De verdad voy a ir cómodo en moto?

Estas respuestas hay que responderlas de la manera más honesta que podamos, de nada servirá si solo te engañaras ya que podrás tener la impresión de desperdiciar tu dinero, una vez que hayas respondido sinceramente a esas preguntas, el siguiente paso puede ser hacer una investigación entre los amigos que ya tengan moto, ya que estos amigos pueden contarnos de primera mano cómo se siente uno conduciendo a las siete de la mañana de un día de invierno, por una carretera atestada de coches que van al trabajo, o pueden ayudarnos a ver con más perspectiva lo que implica ir en moto durante todo el año. Estos amigos con moto también, seguro, nos ayudarán a centrar nuestra idea de lo que es una moto utilizable frente a una ruina con ruedas, bonita, pero ruina al fin y al cabo.

2.-La lista de posibles: Es necesario que  siempre tengas modelos que te interesen y que se mantengan en tu presupuesto, por ello si aun no la tienes el siguiente paso en nuestra búsqueda de la primera moto pasa por hacernos una lista de los modelos que hay en el mercado. Con esto incluimos los nuevos y los de segunda mano. Pero lo más importante es que sean modelos que podamos conducir, ya sea por las limitaciones de nuestro recién obtenido carné o por las limitaciones físicas que impliquen esas motos. No es nada fácil mover una moto de 200 kg desde lo alto de un asiento si sólo podemos apoyar la punta de un pie en el suelo.

3.-Gastos extras: Ya hemos dicho que uno de los principales factores a la hora de decidir nuestra nueva montura es el dinero. Pero si, además, eres un novato total, al precio de la moto tendrás que añadir el del seguro y los impuestos municipales, si no te los han incluido ya en el precio final. Pero también tendrás que añadir el equipamiento que deberás llevar como conductor de la moto. Empezando desde la cabeza con un casco que cumpla las normas, una chaqueta que te abrigue, unos guantes, pantalones, y un calzado adecuado. Porque recordemos que vas a utilizar la moto durante todo el año, y todo el año no hace calor ni buen tiempo.

4- Busca una moto en la que hagas pie fácilmente: No te dejes llevar por la vanidad, ya que siempre es mejor comprarte una moto en la que hagas pie cómo­damente que otra más grande y que impresiona más a los amigos. Hay muchas motos con asiento regulable y muchas con opción de sillón bajo, así sera más fácil mantener el equilibrio.

5- El peso es otro de los factores a tener en cuenta:Para un novato no hay nada peor que mucha potencia y mucho peso. La potencia y el peso son dos de los factores contra los que debes luchar. El peso a la hora de maniobrar en parado es un factor dominante, sobre todo si no haces pie co­rrectamente -otro punto del que te hablamos más adelante-. Con una moto ligera salvas muchas situaciones comprometidas circulando.

6- Debes tener en cuenta si vas a llevar normalmente pasajero: Si normalmen­te vas a llevar pasajero, piensa en su comodidad. Que la plaza sea generosa o moderada­mente generosa, que tenga asas, que no vaya expuesto al viento o en el segundo piso. Piensa también en el paquete.

7- No te dejes impresionar por gadgets que no utilizarás: Sí, la tecnología impresiona y mola tener un montón de gadgets, pero ¡atención! Los gadgets tienen un elevado precio que pagarás y, lo que es peor, quizás no utilizarás nunca. Piensa en la seguridad an­tes que en el confort, o que en el capricho. Un control de tracción es mejor que tener curvas de potencia o un sistema de manos libres.

8- Es mejor una moto que no debas limitar para tu carnet:Ya sé que muchos prefieren comprar la burra grande, ande o no ande, pero si es tu primera moto, es preferible adquirir una adecuada a tus habilidades. La moto debe ser equilibrada en prestaciones, peso y potencia. Una moto de 210 kg y 45 CV quizás no sea lo ideal. Los dos primeros años debes disfrutar, no sufrir.

9- La moto, a mayor cilindrada, más cara de mantener: Cuanta mayor es la cilindrada de la moto, más caro es su mantenimiento, más desgasta los neumáticos, consume más gasolina, los consumibles y recam­bios son más caros, el seguro cuesta más y paga más impuestos. Será más barata de mantener una 300 que una 500 cc, o una monocilíndrica que una bicilíndrica.

10- Piensa en tener un aparcamiento cerrado:Una moto aparcada en la calle envejece antes, sufre más de­terioro por vandalismo o simple descuido, y puede ser robada con más facilidad. Una plaza en un aparcamiento cerrado siempre es un gasto bien invertido.

 

 

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Sobre los autos gran turismo

8 Abr , 2019  

Refacciones de autos

Refacciones de autos

Los expertos señalan llama gran turismo, a la variante del automovilismo de velocidad con automóviles deportivos . Seguramente los conoces, el término gran turismo proviene de una competición que se desarrolló durante el siglo XVII llamada Grand Tour.

Esta tradición proviene de Italia donde fabricantes como Ferrari  y Alfa Romeo comenzaron a utilizar esas siglas en sus modelos. El Lancia Aurelia B20 GT, fue uno de los primeros en acuñárselas por ahí del año 1951.

Se suele llamar «gran turismo» a los automóviles deportivos de cuatro plazas, con peso total relativamente alto, motor delantero central de gran potencia, refacciones de autos de alta calidad y distancia entre ejes grande. Vale la pena señalar que no siempre se utilizan vehículos de dos plazas.

Gran parte de las categorías de gran turismos usan el formato de carrera de resistencia, mientras que otras disputan carreras cortas, como es el caso del Open Internacional de GT, la mayoría de los principales campeonatos nacionales de gran turismos y la monomarca Supercopa Porsche.

También es habitual que los gran turismos la manera de competir sea simultáneo con autos sport prototipos. Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de gran turismos más importante del mundo. Forma parte del Campeonato Mundial de Resistencia, el principal certamen de la especialidad, donde también compiten sport prototipos.

El Campeonato Mundial de GT1 fue uno de los campeonatos mundiales reconocidos por la Federación Internacional del Automóvil. El certamen fue organizado por la Stéphane Ratel Organisation, responsable también de la Blancpain Endurance Series y varios campeonatos nacionales de gran turismos.

Muchos grandes coupé pueden tener sólo dos butacas y ser auténticos GT, ya que su comportamiento así lo diagrama. A diferencia de un súper deportivo, los GT están pensados para manejarlos tanto relajadamente como velozmente, por ejemplo en viajes largos.

A continuación, algunas de las variedades de GT extraídos del portal Wikipedia:

  • GTI, acrónimo de Gran Turismo Iniezione (del italiano Gran Turismo Inyección), utilizado por primera vez por la firma Maserati en 1961 para su modelo 3500 GTI. En 1975 la empresa alemana Volkswagen fue la primera producir en masa un vehículo GTI, se trataba del Golf GTI.
  • GTE o GT/E, acrónimo de Gran Turismo Iniezione Einspritzung (del alemán Gran Turismo Inyección).
  • GTO, acrónimo de Gran Turismo Omologato (del italiano Gran Turismo Homologado), siglas que designaban los vehículos creados y homologados para la competición. Fue usado por primera vez por las firmas Ferrari y Pontiac.

 

 

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¿Cuál es la función del bulbo de aceite?

4 Abr , 2019  

bulbo de aceite

Bulbo de aceite

Como hemos comentado en otras ocasiones, todas las partes de los automóviles son importantes, pues en su conjunto hacen posible el funcionamiento de los autos. Así pues, hoy nos toca hablar sobre el bulbo de aceite.

El medidor de presión de aceite es uno de los instrumentos más importantes de un auto. Actúa como un indicador del estado general del motor y como un sistema anticipado de advertencia, indicando con antelación cualquier problema que pueda existir con el fin de que se pueda investigar la causa antes de que el daño sea mayor.

La lectura de un medido de presión de aceite es su principal función, si no existe una lectura cuando el motor esté funcionando sin que esté el ralenti, significa que el medidor está mal, el nivel de aceite es bajo o la bomba de aceite o está rota. Si ocurre cualquiera de estas circunstancias, se deberá de apagar el moto inmediatamente y tendrás que correr a buscar a tu mecánico de confianza o si lo detectas, cambiar la pieza en Autozone.

¿Cómo funcionan los medidores?

El medidor monitoriza la presión de aceite en uno de los principales conductos de aceite que están cerca de la bomba y el filtro. Para ello cuenta con una toma en el bloque del motor, en la que se enrosca un sensor (para indicadores eléctricos) o una salida del caño de aceite (para indicadores mecánicos).

El sensor de la luz de advertencia de aceite se enrosca en la unión o pieza en T en este punto, más allá de que el auto tenga o no un medidor de presión de aceite.

Los medidores mecánicos, bajo presión del motor, fuerzan la aguja alrededor de la esfera. Los medidores eléctricos utilizan el sensor enroscado en el bloque del motor para producir una resistencia variable. Ésta afecta la cantidad de corriente que pasa a través del circuito que contiene el medidor y el sensor.

Medidores mecánicos: son los que en donde el aceite envía al medidos desde la toma en el conducto de aceite del motor de tu auto por un caño pequeño de algunos milímetros. El caño se conecta de forma alejada a cualquier cosa que lo pueda dañar ya que si este se perfora el aceite se podría filtrar.

Medidores eléctricos: La corriente eléctrica llega al medidor desde una fuente de alimentación fusionada. En la práctica la corriente se toma de uno de los muchos cables o pistas impresas que están detrás del tablero de instrumentos.

 

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Las automotrices y los trabajadores

1 Abr , 2019  

bomba electrica de gasolina

Bomba eléctrica de gasolina

La industria automotriz es un conjunto de compañías y organizaciones relacionadas en las áreas de diseño, desarrollo, manufactura, marketing, y ventas de automóviles. Es uno de los sectores económicos más importantes en el mundo por ingresos. La industria automotriz no incluye a las compañías dedicadas al mantenimiento de automóviles que ya han sido entregados a un cliente, es decir, talleres mecánicos y gasolineras.

Desde hace algunos años, las empresas automotrices a la vanguardia del capitalismo salvaje, han optado por un modelo administrativo en donde los salarios de los trabajadores de las armadoras de autos son extremadamente bajos en comparación con los de países como Canadá y Estados Unidos.

La industria automotriz está constituida por muchas ramas, diseño, desarrollo, manufactura, marketing, y ventas de automóviles, así como centros de distribución de autopartes como la bomba de gasolina eléctrica, las llanteras, autobuoutiques, etc.; en conjunto, es uno de los sectores económicos más importantes por sus ingresos.

Pero obviamente para la industria, porque a sus trabajadores no les va muy bien que digamos, algunos ejemplos; trabajadores de General Motors ganan por ejemplo 58 dólares por hora, los de Ford 57 y los de Fiat-Chrysler que ganan 48, en todos los casos incluyendo prestaciones.

El portal de Izquierda Diario, señala que de acuerdo con estudios del Centro de Investigación Laboral y Asesoría Sindical un obrero automotriz estadounidense gana 3 mil 900 dólares por mes, equivalente a entre 77 y 78 mil pesos. Es enorme la diferencia entre esta cantidad y los 9 mil 820 que recibe un obrero mexicano.

Esto demuestra que tanto en la industria automotriz, como en otras que han atraído importantes inversiones los últimos años, existen muchas contradicciones ante su éxito económico, como la pérdida de derechos y prestaciones elementales para sus trabajadores, entre muchos otros, contratos de protección patronal y sindicatos blancos.

Si no fuera por la creación de sindicatos y la lucha de los obreros por intentar mejorar sus condiciones laborales, esta situación estaría aún peor. Aún con la presión internacional que existió de Estados Unidos y Canadá en el TLCAN porque se incrementen los salarios, ya que infieren en la competencia desleal.

Un caso muy sonado el año pasado, es el del despido de más de mil trabajadores de la planta de Cuernavaca de Nissan, ello, por la cancelación de la producción de Tsuru y Tiida. Tampoco se puede olvidar el caso de la lucha de los trabajadores de Honda y su sindicato Trabajadores Unidos de Honda México (STUHM).

 

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El pedal de aceleración: funcionamiento y fallas

21 Mar , 2019  

pedal de aceleración

Pedal de aceleración

Hoy en día, la manera en la que están diseñados los autos son cada vez más piezas electrónicas, la razón principal es la reducción con el consumo de gasolina y emisiones de contaminantes. Sin olvidar el aumento de la seguridad y el confort durante la conducción, entre los componentes que se deben destacar esta el sensor del pedal de aceleración.

Para su utilización en un automóvil son cada vez más frecuentes los sensores sin contacto, cuyo funcionamiento se basa en un principio inductivo. Este sensor se compone de un estátor, que incluye una bobina de excitación, bobinas de recepción, así como una electrónica de evaluación, y de un rotor, formado por uno o varios bucles cerrados con una determinada geometría.

¿Cómo funciona el pedal de aceleración?

Se tiene que aplicar una tensión alterna a la bobina emisora que generará un campo magnético y se ejerce dentro de las bobinas de recepción. En los bucles conductores también el rotor se introduce en una corriente que influye el campo magnético de las bobinas de recepción, en función de la posición del rotor con respecto a las bobinas del estátor.

El portal Hella.com complementa la idea señalando que la electrónica las procesa y las valora, y a continuación se envían en forma de tensión continua a la unidad de control. Esta evalúa la señal y transmite el impulso correspondiente al regulador de la válvula de mariposa, las propiedades de la señal de tensión dependen del accionamiento del pedal acelerador.

¿Cómo detectar alguna falla?

En el caso de avería en el sensor del pedal de aceleración (que puedes conseguir en Autozone), pueden aparecer diversos síntomas; como cuando el motor sólo muestra un aumento en el ralentí, el vehículo no reacciona a los movimientos del pedal acelerador, el vehículo pasa al funcionamiento de emergencia o cuando se enciende el testigo luminoso de control del motor.

Así pues, una avería en esta pieza puede darse por diversas causas que tengan que ver con la conexión de cables dañados en el sensor del pedal del acelerador, también la falta de almacenamiento de corriente y de masa o puede que la electrónica de evaluación esté defectuosa en la parte del sensor.

Tendrás que revisar el sensor del pedal de aceleración

Durante la búsqueda de fallos deberán considerarse los siguientes pasos:

  • Comprobación del sensor con la ayuda de un osciloscopio y un multímetro

  • Leer código de averías

  • Inspección visual del sensor del pedal acelerador para comprobar que no presenta daños mecánicos

  • Inspección visual de todas las conexiones eléctricas y líneas relevantes para comprobar que están bien asentadas y que no presentan daños

 

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Las principales autopartes de los autos

20 Mar , 2019  

proveedores de refacciones para autos

Proveedores de refacciones para autos

Estamos ciertos que un automóvil está compuesto por muchas partes, pero siempre hay unas cuantas que son esenciales para su funcionamiento. A continuación, te presento las principales autopartes que tienes que conoce ¡toma nota y busca a tus proveedores de refacciones para autos!

Filtro de aire

La función principal de los filtros de aire de nuestro coche es proteger al motor de aquellas impurezas que corren dentro del flujo de aire que entra al motor. Evitan la contaminación de la cámara de combustión y el degradado de las paredes de los cilindros. El filtro de aire debe cambiarse con cada revisión del coche ya que es esencial en el funcionamiento del motor.

Bujías

Las bujías son unos dispositivos pequeños de los que depende altamente el funcionamiento del motor, y es que son ellas las encargadas de iniciar el proceso que resulta en la generación de la energía necesaria para el movimiento del coche. Lo que hacen las bujías es generar una chispa con la que se enciende la mezcla de aire y gasolina que comprime el pistón y con ello desencadenar el proceso para encender el motor.

Filtro de aceite

Similar a la función de los dos elementos anteriores en esta lista, el filtro de aceite se encarga de retener partículas indeseadas que quieran pasar al aceite antes de que éste inicie su recorrido dentro del circuito de engrase del motor.

El filtro de aceite es una pieza en forma de cartucho que contiene varias capas porosas por donde va pasando el aceite y filtrándose en cada una de estas capas, con hasta un 97% de efectividad cuando el filtro está en buen estado.

Amortiguadores

Los amortiguadores forman parte del sistema donde se encuentra la suspensión, se encargan de absorber impactos y oscilaciones en los movimientos de manera descendente que realiza el auto.

Así pues, los amortiguadores se encargan de dar adherencia a las llantas y ayudar a que éstas no sufran desgaste. Se puede decir entonces que la función principal de los amortiguadores es la de mantener control y estabilidad en un vehículo.

Anticongelante

El anticongelante Bardhal, no es propiamente una autoparte, pero sí es un elemento vital para el buen desempeño del motor. También conocido como líquido refrigerante, el anticongelante toma ambos nombres gracias a las propiedades de dicha sustancia. Y es que gracias a su fórmula química es como logra controlar cambios de temperatura que evitan dañar el motor, impidiendo que se congele en climas muy fríos y ayudando a refrescarlo en altas temperaturas.

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Servicios de Spa para hombres

7 Mar , 2019  

spa ejecutivo df

Spa ejecutivo df

A menudo creemos que los cuidados de la piel son solo ocupación y preocupación de las mujeres, pero en la realidad es que a los hombres también les empieza interesar el cuidado de su piel si bien los productos suelen ser distintos, los hombres también empiezan a tomar cuidados sobre su físico.

Por ello el spa ejecutivo df es una buena alternativa para destensar los músculos.

¿Pero que es lo que buscan los hombres dentro de un Spa?

Debemos saber primero que la demanda de estos tratamientos empezó en el donde ya se contabilizaba que el 29% eran usuarios del sexo masculino, debido a esto los spas incluyeron más servicios como fitness, sunas y baños al vapor con necesidades especificas tanto para hombres como para mujeres, por ende se hicieron cambios a los paquetes ya no solo se relacionaban con sensaciones, también ya hacían más referencias a las actividades deportivas (masajes contra calambres) y control de estrés.

Ante la demanda de un mundo laboral y del estrés cotidiana se presenta en los hombres la necesidad de también darse un tiempo para si mismos, de relajarse y sobre todo cuidarse, por ello los spas se convirtieron en santuarios de tranquilidad y desintoxicación en los cuales se puede pasar un excelente fin de semana.

Además de los deportes, dietas balanceadas se debe cuidar de la apariencia, por ello muchos hombres optan no solo por las masajes, también optan por tratamientos faciales específicos, o estéticos como cortes de cabello, o el cuidado de su barba.

Estos son los servios más utilizados por los hombres dentro de un spa, recuerda que si es tu primera vez en uno no tengas miedo de intentar esta experiencia, probablemente salgas recargado de mejor energía para realizar tu rutina y querrás regresar por más.

  • Efectos relajantes con técnicas hidrotermales como baños al vapor, baños de burbujas, estos baños ocasionaran que el usuario tenga un efecto sedante y tenga un mejoramiento en la circulación.
  • Limpiezas faciales: en comparación con las mujeres los hombres tienen la piel más gruesa y grasosa, por ello muchos analizan el tipo de piel del cliente, para poner la mascarilla adecuada, la limpieza facial consiste en un Peeling y una mascarrila purificante, esto se realiza con materiales naturales como té, algunas plantas medicinales, o aceites, además se aplica técnicas de masaje facial que regularmente duran una hora.
  • Masajes musculares: existen muchas técnicas para ayudar a la relajación de estos, para lograrlo se ocupan esencias como de romero, eucalipto, o menta para estimular los músculos, destensarlos para que el efecto se más satisfactorio se recomienda acompañarlo con un circuito de hidorterapia.

¿Y a ti que masaje te convenció?

 

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Las partes más importantes de los autos

7 Mar , 2019  

bobinas

Bobinas

El sistema eléctrico: funciona con una batería y toma su energía del motor, funciona como un generador, la batería Bosh se usa para encender el coche aportando el movimiento inicial del motor encendiendo componentes como la bomba y el encendedor de gasolina.

Frenos y ruedas: existen distintos tipos de ruedas y de neumáticos, cada tipo útil para manejar bajo condiciones específicas. Los neumáticos de autos 4×4 tienen la versatilidad para usarse durante todo el año, se trata de una de las partes de seguridad más importantes y suelen haber de dos tipos; de disco o de tambor.

Los frenos de disco usan un disco giratorio, que se encuentra entre las pastillas de los frenos montadas sobre calibres para reducir el movimiento del coche. Ahora, los frenos de tambor usan zapatas que empujan para afuera para contactar la parte inferior de un cilindro giratorio o tambor.

Embrague: se trata del enchufe entre el motor y las ruedas a través de los demás elementos de transmisión, que se ejecuta a través del pedal suelto, está embragado y hay conexión entre el motor y las ruedas.

Dirección: la dirección funciona a través del giro de las ruedas delanteras que se determina el rumbo que sigue e automóvil, en donde el volante es su sistema de accionamiento, el concepto más sencillo e intuitivo de las partes del coche.

El motor: cada coche consta de un motor y gran parte de ellos usan un motor de combustión interna con bobinas que opera con gasolina. La gasolina, junto con el aire, se echa en una cámara de combustión donde se comprime y se enciende con una chispa.

La combustión que resulta de ello produce un golpe de energía que, al repetirlo rápidamente, enciende el coche. En general, se hace referencia a los motores según el número de cilindros que tengan y cada cilindro contiene su propia cámara de combustión. La energía total depende del tamaño del motor y de factores como el tiempo de combustión y el tipo de transmisión utilizada.

Caja de cambios:transforma la energía del motor y se acciona con la palanca de cambios que determina el valor de esta transformación. Para iniciar la marcha, subir pendientes o llevar carga multiplica la fuerza generada por el motor en 1° o 2°velocidad.

En carretera desmultiplica la fuerza del motor para reducir sus revoluciones por minuto (rpm) e incrementar la velocidad del automóvil; produciéndose un menor consumo de combustible y desgastes al utilizar la 5° o 6° marcha.

 

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La imagen de tu taller automotriz sí importa

1 Mar , 2019  

tiendas de refacciones para autos

Tiendas de refacciones para autos

Como en cualquier negocio, la imagen en toda la extensión de la palabra, es un punto muy importante para obtener nuevos clientes. En ese sentido, los expertos de la industria automotriz aseguran que, hoy en día la situación de los talleres automotrices o de las tiendas de refacciones para autos, se encuentran en una situación de estancamiento.

Ante ello, a continuación, te presento algunos puntos importantes extraídos del portal Recambio Original.com, que debes de tomar en cuenta para que tu negocio obtenga grandes resultados de ventas:

Una imagen corporativa moderna y atractiva

Siempre hay que mantener actualizada la imagen de la empresa pues las modas cambian y se debe evitar caer en la imagen de un taller de otra época, para dar en su lugar una impresión activa y dinámica acorde con las tendencias sociales. Este punto es vital para la captación de nuevos clientes, así como para generar recurrencia.

El profesionalismo ante todo

En este punto se incluyen desde la actualización de uniformes de trabajo hasta el orden y limpieza del taller, la imagen de un taller, donde abundan restos de comida, suciedad y herramientas esparcidas por el local no inspira confianza a los clientes por lo que hay que procurar mantener una imagen adecuada a sus expectativas.

Debes de tomar en cuenta que una correcta disposición de los equipos, espacios dedicados a las herramientas, suelos y paredes limpios, dan siempre una grata sensación a los clientes.

Revisión y renovación de herramientas

Dada la imparable evolución de los vehículos fabricados a lo largo de la última década, resulta vital mantener el taller actualizado y adaptado con nuevas tecnologías. Asimismo, mantener las herramientas y equipo de trabajo, además de facilitar enormemente las tareas, puede evitar situaciones de riesgo para el personal.

Debes mantener:

  • Herramientas en buen estado

  • Herramientas calibradas

  • Herramientas ajustadas

  • Mantenimiento de equipos de diagnosis

  • Contar con maquinaria específica

Actualización de los equipos tecnológicos

La carga tecnológica de los vehículos actuales es tan alta que son necesarios equipos informáticos específicos, así como la formación de personal para poder trabajar correctamente con el parque de vehículos que actualmente existe.

Ya no basta con leer e interpretar los códigos de errores vía OBD ya que es necesario comprender el funcionamiento de los sistemas para corregir los fallos y averías. Paralelamente, el personal del taller debe mantenerse continuamente actualizado sobre los nuevos sistemas, por lo que es imprescindible una formación y reciclaje del personal, tanto mecánica como administrativamente.

Resulta de vital importancia para el correcto funcionamiento del taller disponer de una red líder en el suministro de refacciones originales para los vehículos que se encuentren en reparación significa un ahorro en cuando a dinero y a tiempos de espera.

 

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